一、2020款埃安S正式上市***增580系列车型***续航460km

7月迎来了新能源车市迸发的时刻，随着各新能源厂商不断推陈出新、市场营销节奏的加速以及各地方政府响应的政策出台，本月将迎来数款重磅车型，而7月新能源汽车的销量或将有一个质的提升。其中，少不了的便是广汽新新能源AionS车型，作为Aion家族的首款新能源车型，拥有运动型轿跑的外观、“鲸空间”座舱设计外加首创的太阳能天窗，这类黑科技几乎都精准地瞄准了国内消费车主的购车心理。而今天全新2020款广汽新能源AionS迎来正式上市，共计推出7款车型，补贴后售价区间13.98—20.58万元。其中，新增580系列车型，NEDC综合续航里程460km。

全系三电终身质保，同级强服务，使得广汽新能源成为行业首家全系三电终身质保的车企。拥有7大基础权益以及3大增值服务。并且还提供购车可享3年0系金融方案。

外观设计方面，此次2020款广汽新能源AionS在设计上保持简约的风格，沿袭了家族化更具立体感的“穿云箭”造型设计，前脸带来更强的视觉冲击。除此之外，它弱化了新能源车的定位，整体和普通车型没有太大跳跃感。车头立体感很强，延续了线条分明的设计效果，同时下包围两侧采用了更为夸张的进气口造型。前脸两侧犀利LED灯组为T字造型，内部LED日行灯与示宽灯也形成了T字横条状，同时“暗夜星轨”般的镀铬饰条将两侧灯组相连，拉伸了整车的视觉宽度。

车身侧面，相对来说变化并不大，家族化的“高能脉冲”的腰线设计贯穿整个车身，随着线条的走形整车的设计营造出一种俯冲的视觉效果。整车尺寸为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，该车前/后悬垂直长度接近，并延续了大溜背式造型以及密辐式18英寸轮毂，新车运动感得到大幅增强。同时，整车风阻系数达到0.245Cd。

尾部设计部分，贯穿式LED尾灯组得到了延续，灯腔内部营造出延伸感，显得很科幻。同时行李厢上略微翘起的小鸭尾设计，也让整车的运动感进行了前后的呼应，相对来说，运动质感依旧**。

PM2.5滤芯加持！配置“加量不加价”

来到车内，广汽新能源AionS“人机共生美学”的设计理念得以延续。首先映入眼帘的依旧是双12.3英寸全液晶联屏设计，下方贯穿式出风口采用了隐藏式设计使得中控区域更加简洁化。大面积钢琴漆面板与褐色皮质搭配，给人温暖的感觉。另外，车厢内的实体按键只剩下寥寥几个，视觉上保持着高度的整洁性。整体是走了简洁质感的美学，用料的诚意则显得档次感十足。

此次2020款AionS升级的另一大部分便在于配置方面。其中，2020款AionS在现有的主/副驾安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入等配置基础上，全系标配可开启的全景天窗、倒车影像、6向扬声器音响，这些在530系列车型上选装的配置均变为标配，但整体售价而言并没有增加，算的上是“加量不加价”的优惠了。此外，全系车型配备了PM2.5滤芯+一键**功能，营造更健康的驾乘环境。

鲸空间依旧主打！968mm膝部空间更懂消费者

AionS作为首款基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来的产品，该平台充分发挥动力布局和轻量化优势，提升安全性与空间利用率，2750mm的轴距以及超大的鲸空间布局，给到更多消费者使用的便捷性。

其中，1550mm的车身高度以及鲸空间的设计给到前排980mm的头部释放空间以及后排968mm的膝部距离，三拳左右的空间想舒服的翘起腿也没有任何问题，这一点在上一年款车型中便得到了众多用户肯定。

同时，第二代GEP平台让AionS的底盘平整性更好，电池包被布置在更合理的位置，而不像“油改电”车型那样直接加在底盘下方，造成通过性降低，而且新车在外观视觉方面丝毫没有影响运动风格的表达。

580系列到来！NEDC续航增至460km

作为年度改款车型，在续航方面大做文章的品牌车型并不多，今日而来的2020款AionS算是出了一招险棋，增加580系列车型将全面替代现有续航410km的530系列车型，深度集成式“三合一”电驱系统，采用100kW、扭矩225N·m的前置永磁同步电机，搭配三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程为460km，百公里综合电耗低至12.9kWh/100km，快充模式下30%-80%仅需30分钟。

同时，全新2020款AionS系列车型采用第三代智能温控系统以及BMS电池管理系统等，让电池始终保持佳的工作状态。在*控层面，AionS采用的是铝制底盘，底盘和车身大量应用了铝合金。这样带来的优势是可以提升*控性能为运动化车型提供专属的硬件支持。未来2020款AionS将以进一步强化的长续航、大空间、高智能、高安全、深度定制等五大核心优势，赢得中国新能源汽车用户的喜爱和选择。

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二、东风580车怎么样

东风580车在品质方面还有较大的进步空间。

东风风光580的致命缺点在于自身的产品质量，现在在售的风光580有2017款和2016款，两款车型在车质网中的故障投诉超过2000件，其中问题集中在减震器异响、发动机异响、底盘异响、电瓶故障、刹车偏软等等。

2020款风光580的故障投诉量共117个，2021款车型的故障投诉量为24个。

其中两个年款车型的典型故障主要为发动机故障灯亮、发动机抖动、发动机异响、变速箱无法换挡、刹车异响、车身漏水等，由此可见风光580在品质方面还有较大的进步空间。

东风风光580的优点：

1、颜值高

虽然风光580的起步价非常便宜，但这款车从外观上看却并没有太强的廉价气息，车辆的前脸采用了霸气的熏黑式大尺寸格栅设计，羽翼式大灯非常吸睛，车尾也配备了时下流行的贯穿式尾灯，粗大的双边排气管装饰让整辆车看起来动感十足。

2、空间够大

作为一款中型SUV，风光580的长宽高分别为4720×1865×1710MM，车身轴距为2785MM，这样的轴距在同级别车型中算比较大的了，所以风光580的空间表现比较出色，即使在满载的情况下也不会觉得压抑，而且后备箱也有着不错的容积。

3、动力强劲

2022款东风风光580全系搭载了1.5T涡轮增压发动机，车辆拥有184匹的大马力，峰值扭矩300牛米，在这样的动力参数下风光580的动力表现比较出色，动力基本上是随叫随到，车辆不论是起步还是高速超车都有着不错的动力储备。

三、2020款风光580油箱锁扣怎么更换

、找到卡扣。首先要打开汽车油箱盖，打开油箱盖的方式有多种，可以在车辆解锁情况下直接按压油箱盖打开，也可以通过按压车内加油机式的油箱盖按钮打开，还有一些油箱需要用机械钥匙手动打开，打开油箱盖后即可看到卡扣。

2、拆开内衬。打开汽车后备箱，拆开左边的内衬，即可看到卡扣线。

3、拔出卡扣。卡扣线上的卡扣是无法看到的，可以用手机拍摄辨认，一只手捏着里面卡扣位置，一只手拔出外面卡扣，靠着手感将其拔掉。

4、更换卡扣。将红色的卡扣线取下，即可更换卡扣。

5、装回。换好卡扣后将卡扣线、内衬等部件装回，完成整体安装。

油箱外盖卡扣无法锁住的原因大多可以分为三种情况：可能是没有对准锁眼或者异物卡滞，这个时候如果强行关闭可能导致油箱盖严重变形，需要更换油箱盖扣。

而部分车型的油箱盖锁是与中控锁连接的，如果油箱盖电子锁的供电线束出现问题，电子锁内部结构又在后轮内衬里面，等到车轮涉水后，线束连接器就容易受到污水和灰尘的腐蚀，影响开关，需要清洁线束或及时维修。

还有可能是因为锁止机构出现故障，这种情况需要对锁止机构进行检测，如果没有办法修复，需要重新更换锁止机构。

四、【淮安车市】2020款东风风光580现车充足 高优惠8000元

【探店】风光508是东风风光汽车旗下一款比较不错的中型SUV车型，去年还完成了一次不错的升级改款，今年开始国内中型SUV车型市场的竞争会更加的激烈了，不少在售的车型都会通过升级的方式来提高竞争力了，一些车型也会通过降级的方式来提高成绩，近小编从当地4S店了解到，淮安地区的东风风光580高有了8000元的降价，而且现车充足。

2020款东风风光580的外观上比较大方，较为宽大的进气格栅线条描述的比较清晰，中网上还装饰了多横幅式的银色饰条，汽车的前大灯组比较饱满，贯穿式的雾灯区还是很大方的，梯形的进气口比较修长而且还配备了黑色的中网，汽车的前保险杠还是很扎实的。

汽车的侧面车身看起来比较饱满，较为突出的双腰线基本上保持平行，其中上部分的腰线在轮毂附近都带有一定弧度的变化，轮毂周边的线条描述的比较清晰，并且还配备了黑色的护板，多幅式的轮毂还是很大方的，汽车的尾灯组比较饱满，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，双边单出的排气管提供了一定的运动感。

汽车的内饰风格比较大方，中控台的整体层次感还还是很不错的，悬浮式的中控屏比较宽大，三幅式多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，主副驾驶安全气囊、胎压监测、驻车雷达、倒车影像、定速巡航等都有配备，汽车的长宽高分别为4700*1845*1715mm，轴距为2780mm。

2020款东风风光580的动力上搭载的是1.5T发动机，传动上匹配的是6挡手动以及CVT变速箱，大输出功率为150马力，峰值扭矩为220牛/米，动力输出较为流畅。

推荐车型：2020款1.5TCVT豪华型

推荐理由：这款车型只提供了两款车型可选，显然是推荐顶配车型了，性价比还是很不错的。

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