一、新车改装音响后悔死了

1、汽车改装音响，让我说是不主张的，并奉劝要改装车载音响的车友，不要因小失大首先不要去管改装后音响如何，关键是改装后有一定的安全隐患，甚至带来不必要的麻烦，理由是1所改的音响安装位置不一定合适，需要重新设置。

2、可以说没有谁在开车的时候不放点音乐的，而对于音乐播放有比较高要求的车主新车买回来以后还会改装音响如果你对于音响有很高的追求或者原车音响真的太烂那么改装是无可厚非，否则新车并没有必要改装音响改装音响会对原车。

3、音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患汽车出厂时，电路导线的绝缘。

4、汽车音响改装利弊好处 1改装后音质会更加清晰一般中低端车原车音响都不够清晰，甚至有时会听到电流声，换上一套好的功放和音响自然能解决这个恼人的问题，心情也好一点 2车辆声场定位更加准确部分车型。

5、但是经过了改装之后，会让整体的听音乐的感受发生变化，不仅音质变得非常浑厚，重低音的效果也非常真实，汽车内部的音乐效果特别好北京双周汽车音响改装店建议大家一定要能够选择专业正规的改装公司来进行改装，这样才可以让音响。

6、低音单元的灵敏度匹配不好建议调整一下分频器，对高音进行适当的衰减，比如给高音喇叭串联一个适当的电阻对于专业设计调试音箱的人，都不是简单的给高低音单元分频，都要结合两个喇叭的灵敏度进行合理的调试。

7、音响归属于车内饰改装，在法规上是容许的并且不用去办理备案次之改装音响不牵涉到改装动力装置，不容易直接影响到安全驾驶我们在改音响时应当留意音响输出功率是不是有超出车子电源电路的荷载，如果有得话应当对电源电路一。

8、太平洋汽车网坏处改装好的音响，首先要有强大的经济能力支持其次由于音响市场什么样的东西都有，所以在选购的时候是很容易选到假冒产品好处1改装后音质会更加清晰2车辆声场定位更加准确3隔音降噪变得更。

9、当隔音降噪变得优秀之后，对于车内的NVH也有一定的帮助驾驶者在驾驶过程中，也会更加舒适改装音响出色的一点就是，音效更加让人震撼要知道，有些车辆上的音响，如同虚设为什么说如同虚设呢因为在听音乐的时候。

10、车子本身是一个复杂的机械机构，犹如**，改装可能会导致安全性，甚至体内各种软件设备都会“消化不良”，对音响造成影响改装的要义是“打破一种平衡关系，建立另外一种平衡关系”通常情况下，一台车量产之后，企业已经根据。

11、汽车改装音响对车有影响的，音响改装时肯定需要把原装的音响卸掉，并且根据新安装音响的位置插线把之前不合适相关线路去掉，然后重新布置新线路，破坏原电路中的线路，布置新线路就破坏了整车的电路绝缘性，从而带来安全隐患。

12、新线的布局会破坏整车的电路绝缘，造成安全隐患车辆出厂时，电路电线的绝缘性能等指标都经过检测，符合一定的安装标准，但改装后没有保证一般来说，汽车音响改装可以分为两种一原厂升级这种音频改装的好处是大部分都。

13、哥们新车改装不想伤车，我这样跟你说吧，车子只要一拆肯定是会伤的，不管是拆什么地方，改装音响的话那基本就是门那一块，所以你好要盯着弄你守着他们再你眼前改装因为门里面有很多复杂的零部件，还包括了株洲润。

14、你好，看手艺和材料了手艺，经验不好的在接线啊走线方面缺乏技术，比如不规范*作，不按照技术要求来甚至*搞一通，后期绝对就是安全隐患选用劣质材料如线材什么的时间长容易短路自燃什么的排除这些音响改装完全不会对汽车。

15、这个要看你的需求吧，中低档的车，对于爱好者来说有必要小改，没高音喇叭的，在A柱一边加一个高音，简单的电容分频就可如果感觉中低音喇叭效果不好，可换拆车的，大品牌假货较多，注意真假换车机的功放集成块也是一个。

16、可以先加装个无损对插的DSP功放，即能调音又能增大功率，将原车喇叭发挥到极致，等新车的质保期过了，就可以考虑换喇叭加功放，做隔音想要效果更好，那就倒模3分频，总之耳朵收货看个人需求汽车音响改装的方案有很多。

17、一般改装后的汽车bai音响输出功率会du有比较大的增加，扬声器也会升级zhi，主观感受是要听dao音质干净自然，并层次分明听感柔和，声音比以前变大了但是不吵如果音质不干净声音粗犷，有“吵闹”的感觉，就是失败的。

二、汽车如何加装音响系统

一、汽车音响改装方案

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、**MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机

现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。如果爱车的扬声器效果还说得过去的话，可以考虑换装一套Alpine(阿尔派)CDE-9841的机头，市场上的大概售价在930元左右。优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器

如果数数眼下流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。由于具有体积小、容量大（一个256M的MP3至少能容纳了近百首高音质的歌曲），还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前炙手可热的音乐玩意儿了。其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。例如市面上有一种叫GoRun歌韵6110的机头，市场售价在950元上下，属于全能型的车载音乐播放器，能兼容U盘、MP3机、SD/MMC卡以及CD光盘、MP3格式的光盘，居然连i鄄POD都能通吃。优点：大幅提升了爱车的音响便利度。缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头

对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器

对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其工作原理是把MP3的音源转换成FM信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及MP3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。优点：投入小。仅需几十元钱就可以解决从MP3到车内音响的转换。缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。

扬声器的改进

对于那些原车已有不错匹配的音响系统来说，车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对6×9的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的6×9英寸扬声器售价也就是500元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。优点：投入低，见效明显。缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用稳定性上会有顾虑。总之，车内的音响改装因人、因钱而异，有时候花小钱也能带来大变化。

二、改装汽车音响注意事项

不久前的一天，一辆被火烧得面目全非的轿车被拖进汽车修理行。车主懊悔地说，这是他自己改装汽车音响导致电路短路而引发的恶果。他还透露，当初是在一家洗车店安装的汽车音响。近，类似这样由音响线路问题引起的汽车火灾已呈上升趋势。

专家提醒消费者，购买汽车音响不要盲目，要多问、多看、多听、多学，避免上当。改装汽车音响一定要去专业机构。

让我多看你一眼

商家为了吸引客户，推销产品，常常把国产音响器材假冒成进口产品。一些经销商号称自己的商品在美国、英国生产，但消费者只要留意就可以发现破绽。比如，看一看包装上有没有产地、中文字样，有没有进口许可证。有制造商仿造索尼、先锋等名牌产品，以假*真。对此，应细心观察这些产品的制造工艺是否粗糙。此外，查看厂家的销售许可证，试听音质，去音响制造商的网站核对产品序列号也是普通消费者鉴别产品真假的简单方法。

“急”往往不能生智

有些年轻人，心气儿较高，在买完自己的第一部车后，往往想一下子把车装饰齐全，其实急未必能生出智来。这容易给拼缝卖车的不法车贩及汽车音响的业主们钻空子。他们互相**，利用消费者对汽车音响不够了解，欺*车主。他们安装质次价高的产品，并以次充好收取高额差价。这样一来，车主朋友们不但欣赏不到好的音乐，更会引起一系列的连带质量问题。而且一旦发生问题，理清这里的责任和索赔对车主来说，又是一个难题。

三思而后行

在购买汽车音响时，不要盲目决定，要三思而后行。汽车音响是半成品，只有专业设计和配置，专业安装施工和调试，才能达到理想状态。对于器材的选择，车主要知道这样的道理，使用一般的器材，通过合理的搭配和调试，音响效果可以超过器材本身的价值。所以，对一般车主而言，不必刻意追求从功放到低音炮的所有装置，量需而入，物尽其用才是选择汽车音响的原则。

喇叭功放水分多

有的商家利用客户对主机价格敏感的特点，将主机价格降到低，甚至赔钱出售，然后为客户配置低档的功率放大器和扬声器，来获取高额利润。

水货音响不能要

现在市场上，流通着一部分“水货”。一些车主认为水货是混血儿，有一定的优点，这种想法是错误的。在选购汽车音响时，不能选水货。首先是国家法律不允许，其次，它没有保修，一旦损坏就又要自己掏腰包。部分水货的制式与我国现行广播制式不同，收音机不能正常使用；此外，返修品、翻新机的使用寿命也很短，难有质量保证。

装音响也要发票

车主朋友在安装汽车音响之前，要通过自己的观察，确定销售商是否有专业安装机具、售后服务能力等，必要时也可直接向商家要求查看是否有厂家核准的销售授权证书、经营许可证、汽车音响专业安装培训证书等，这也可以在一定程度上保障自己的权益不受侵犯。产品一定要有正规保修卡，填好销售日期，盖好销售单位的有效印章。消费者还要认真阅读保修条款，确认保修时间，保修地点，要求开发票。

“看上去很美”不要轻信

有些人在购买主机时只注重外表，选择看上去很美的主机，对于音响本身的内在质量和性能不去考虑。如果面板要做得漂亮，生产成本必然加大，销售价格也会提高。此外，音响面板如果有图示均衡和高辉度显示，在夜晚开车时也会影响司机观察路面。想安装一套物美价廉经济型的音响系统，就不能选择这种华而不实的机型。有些很好品牌的机型，虽然外观上看起来朴素，但与汽车仪表板配合起来很协调，音乐的表现力、音质都堪称一流。

体积、功率不是惟一

有些年轻人，对于用主机来推动扬声器觉得不够力，要加装功率放大器。市面上功率放大器的种类很多，价格从几百元到上万元不等。在外行人看来，外形夸张、体积硕大、标称功率高、价格低就是物超所值。其实，有些产品使用普通的功放集成电路，功率很小；有的使用大功率晶体管，容易产生噪声，尤其是静态噪声大；有的使用纤维线路板，焊锡质量低劣，容易产生脱焊或虚焊。随着使用时间的延长尤其是经过冷热变化和震动，故障就会显现出来。所以，在选择功率放大器的时候，一定要多了解，多比较。

大的未必是好的

扬声器是音响系统的重要组成部分，相当于人的嗓子，扬声器质量的好坏直接影响发出的音质。以低档的同轴扬声器为例，其中间的高音扬声器一般是假的，虽然有高音扬声器音盆，但是没有接线。有些扬声器的磁体较大，外行人就认为好，其实不然，磁体的大小只是一个方面，决定磁体的好坏要看它的材质，好的材料体积较小，但用它制作的磁体质量非常好。

汽车低音炮坚持科学安装、合理配置

安装汽车音响需要有一流的安装技术和良好的售后服务。汽车音响不同于家用音响，使用环境恶劣、温度变化、震动、尘土等都会使汽车音响产生故障。经过合理设计、安装的音响线路不会影响车上其他线路，不会对音响系统产生任何噪声。使用普通电线安装汽车音响，虽然整体价格偏低，但音响效果较差。而且，随时有可能发生火灾或发生故障。

三、汽车音响改装的十大误区

误区一：车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

误区二：按车子的原车位安装，改装不留痕迹

请大家分清楚什么是改装？改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗？显然这是不可能的吧。而现在常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

误区三：线材是不值钱的

线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快？

误区四：调音是免费的

调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

误区五：安装需要多少时间？1天？时间太长了

改装的时间太长，相信这也是大家常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

误区六：我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶**的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

误区七：我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。

误区八：为什么我的低音没有声音的？

为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

误区九：不做隔音可不可以？

不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

误区十：我想用U盘来听歌

我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。

三、汽车音响怎么改装

1.确定喜爱的音乐风格。

2、预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

3、选择汽车音响改装店，所谓“三分器材，七分技术”汽车音响改装店的选择非常重要，相同的汽车音响产品，不同的师傅安装，会造成不同的音响效果。

汽车音响注意事项

1、切勿贪小便宜

不少车主坦言在改装音响时希望花少一点钱。于是在选择汽车音响改装店时往往“什么便宜选什么”，把“一分价格一分货”的道理忘得干干净净，导致终对改装效果不甚满意。

2、对所选汽车改装店专业性的错误估计

改装首先需要注意的就是电路问题，在对汽车音响进行改装和维修时一定要到具有专业经验的汽车音响改装店。

3、音响的预留空间

说到预留空间，很多车主很疑惑。其实音响在改装的过程当中的顺序是讲求循序渐进的，一般情况下，先更换喇叭，升级功放，增加低音效果的喇叭，接着是更换主机，而我们随意进行音响改装而不考虑预留空间的位置，对音响的效果来说是有一定影响的，好能够预留升级的空间。

4、忽略音响主机的功放能力

很多喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功放上也是花尽心思，调试过程当中感觉音质效果不错，但在使用中还是发现电瓶电压不稳，音质明显受损，使用大功率的功放能容易烧坏线路，这也是就是我们常说在音响改装中出现自燃的情况。

汽车音响改装的一些误区

1、车上喇叭越多越好、音响效果越好

喇叭越多，音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

2、按车子的原车位安装，改装不留痕迹

请大家分清楚什么是改装?改，就是改动，改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的，这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在常用的改装方法是，为了得到更好的音场效果，通常都会把高音倒模在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高，而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

标签：音响改装,音响升级,东莞改音响,音响隔音,音响改装误区

3、线材是不值钱的

线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且只有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车，如果没有好的道路，那怎么能跑的快?

4、调音是免费的

调音是免费的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况?原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，.其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的，买2包烟给那师傅吧。

5、安装需要多少时间?1天?时间太长了

改装的时间太长，相信这也是大家常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了，因为车主给的时间不够，改装工艺就做不好，也没法做。就连简单的布线在时间紧迫的压力下，相信师傅们想弄好点，也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

6、我的原车主机音质很好的，我的原车喇叭音质很好的

众所周知，无论是什么车子，卖的都是车子的本身，有卖车内坐的舒适的奔驰车，有卖驾驶**的宝马车，有卖安全的沃尔沃等等，但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好，改装就是必须的。那么到底要如何改装哩，这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响，而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹，要知道无论是什么都要只买对的，不买贵的。

7、我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好，致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的，不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

8、为什么我的低音没有声音的

为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，超低音负责一些超低频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。

9、不做隔音可不可以

不做隔音可不可以?关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了?告诉大家，答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。

10、我想用U盘来听歌

我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。特别是现在的很多车机已经支持无损格式，所以使得用U盘作为音源也成为了可能。