一、日产逍客,车身稍大,搭载2.0L自吸发动机,传统的SUV比例造型

日产逍客，首先外观设计就是传统的suv的比例造型。车头要高一点，身材要魁梧一点，不要那些轿车化的语言，不要溜背设计，看到它眼睛不需要对它做任何解读，印象里关于suv的记忆就是这个样子的。

另外它的车身尺寸本身稍微大几分，所以看到它会觉得这不是个小年轻单身汉的代步工具，它是能够满足家庭使用的，符合家庭需要的尺寸上的体验。除此之外，一些年轻化的家族化设计语言，只是为了让自己看起来不要老土。

拉开车门看看内饰，传统的左右对称式中控台，保守的分区布局方式，没有一条多余的线条，也没有一块多余的装饰，连仪表盘都是经典的黑底白字。一旦坐进来吸引人注意的，应该就是它的坐姿了，已经很少有小型suv有这么高的坐姿，坐在这里的好处也是立竿见影的，它能对整个大腿部分都有承托力度的，所以坐在这里也是一种非常轻松、非常随意的人机工程体验，它也会同时带来比较好的视野。

对于很多第一次买车的人来说，这是一个好消息，而且也是一种安全感。后排空间就不需要太多体验了，能有两拳的腿部空间，基本就是正常的表现。主要是它后排的坐垫位置更高，所以在后排乘坐的舒适度、轻松度，以及它的视野，同样也是紧凑型suv里面的佼佼者。

日产足够自信，它这套实用化的功能化的内饰设计，能够在轻松坚持个三四年的时间，所以这次中期改款，它只带来了一些必要性的功能上的改进。比如机械手刹替换成了电子手刹，替换掉了原来的小屏幕换了一个大屏幕。现在它支持4g网络，车联网，高德地图以及语音控制，能够识别自然语音。另外由于这台是顶配车型，所以它会有座椅加热、有前后雷达，有自动空调以及并线幅度等功能。

这台车是2.0升自然吸气发动机，可能大家觉得已经用了好久了，其实并不是。mr20其实也是常改常新，现在它的压缩比有11.7，同时又配上了直喷技术再加上一台cvt，那整套系统让你找不到任何可担心的点。平顺简单，它永远没有预期之外的小动作。油门可以非常精准，非常细腻的控制，熟悉了之后能做到一脚踏住油门踏板不动，然后等待转速指针一直停在你想要的位置上，这能带来的好处，就是可以非常精准地调取动力，要多少就有多少，不多一分也不少一分。

不过这台发动机动力分配跟天籁还是不太一样的，天籁在80公里以前动力输出都非常积极，开起来是得心应手。但是这台发动机的输出明显在中前段就要稍微含蓄一点，实际上它的绝对动力并不差，但如果想跑快一点，油门就要多深踩一点，在这台车上这种设定也是正确的。因为有这么高的坐姿，有这么suv方式的驾控感受，才不会想把它开多快，就是保持一种轻松驾驶就好。

底盘也是这种状态，就是一种无欲无求的感觉。另外这台车还有几个小特点，比如如日产的主动刹车一般都比较灵敏，而如果跟车风格平时是比较激进的状态，那我觉得你应该把这个灵隐路调的低一点。再有就是它的转向有两种助力模式，不过之间的差别不大，而且这种转向也是特别没有味道的那种，在家用车上表现刚刚好。无论是开，还是用，都希望你把心思放在目的地上，放在待会要办的事情上，或者乘客身上也好，总之不是车本身，这也是比较常见的一种思路。其实大众品牌基本上也是这种状态，所以日产大众才是我们的销量大户。

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二、日产逍客***全系搭载2***0L自吸发动机***CVT变速箱***舒适度高

在如今的汽车市场中，SUV的热度一直不低，但是选择一款如意的车却也不容易。东风日产逍客的热度便不低，那么它在各方面的表现如何呢？就让我们来看看。

首先让我们来看看它的外观，逍客的前脸中网采取了V字型设计，它以黑色打底，装饰以宽大的镀铬横条。大灯组设计亦是犀利有神。值得一提的是，它采取了全框式副车架设计，离地间隙足足有183mm。

逍客的侧面线条流利，有层次感，尾部微微上扬，轮圈尺寸达到了19英寸，和车身看起来比较大，新款逍客的尺寸为4401/1837/1611mm，轴距2646mm，相比较于老款，在长和高这方面做了一定的增加，使得车内空间更为充裕。看得出来，逍客在外观这方面的表现并不差，它的外表俊朗帅气，不过，略微缺乏新奇元素，设计偏中庸，符合大多数人的审美。

逍客内饰设计也很不错，车内采取了大面积软材料包裹，不仅仅看起来比较高级，且乘坐体验也很不错，触感细腻，座椅包裹感强，久坐不累。

车内的九英寸中控屏格外惹眼，支持车载WiFi连接，它增加了时尚感和科技感，这也是全系都配备的一项装置。它的仪表盘采取了机械和液晶组合。顶部天窗增加了采光度，不过，美中不足的是它不能够打开，不过，倒也无伤大雅。

逍客的安全性也值得说道，油门误踩纠正系统降低了驾驶事故发生的概率，它共有七个安全辅助系统，可谓是功能强大。如今车主们对于车子的安全设施愈发看重，而逍客之所以备受瞩目，较为完善的安全系统有不小的功劳。

逍客的内部空间足够，后排乘坐体验更是佳，座椅调整为比较舒服的坐姿状态时，腿离前座椅还有大概一拳的距离，此外，座椅可以向后放倒，拓展了空间，增加了舒适的乘坐体验。

另外，车内一些细节设计也比较贴心，后排空调出风口，USB接口相当人性化，另外，其储物能力优秀，增加了便利性。看得出来，逍客的内饰整体不仅仅颜值不低，而且给人以相当不错的乘坐体验，它的配置也还不错，性价比偏高。

那么它在动力系统这方面的表现如何呢？逍客采用了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，大功率为154Ps，峰值扭矩204N·m。它的动力表现不差，*发力虽没有让人觉得很惊艳，但是也不差。

它给人的驾驶体验以舒适为主，*作便捷，滤震效果也比较优秀。它的实测百公里油耗仅仅为6L左右，如此表现可谓是相当不错，经济实惠。

逍客的售价大概在15万元左右，在此价位里，逍客的配置确实算是比较丰富的了。它在外观上没有什么大的瑕疵，符合大众审美，在内饰，空间，舒适性，动力系统这些方面表现都不差，不失为一个好的选择。

三、养一辆日产逍客2.0自吸版本,一年大概多少钱呢

1，逍客油耗低，平均算6.5升百公里，每公里不到5毛，每年按1万公里算油钱也就5000，

2，保养每年两次，每次300-400之间还算可以，每年保养也就800块，

3，罚款，就算再好的司机也有失误，按1次违停100一次不按交通指示行驶200共计300

4，保险，按一般大众保价每年3200算，

5，洗车，耗材，停车费什么的按400算

统计下来共计1+2+3+4+5=9700，每年1万左右，也算便宜的。

满意都吐槽cvt变速箱，但是日产的 cvt变速箱发展了这么多年，质量也越来越好了，有一些喷子专门喷日产的变速箱，那是因为他们没有发现其他变速箱同样也存在问题，存在问题的只是极少数，而且还得看是怎么开的

不满意日产的人性化有待提高！！自动启停每次开车前都要关！！

【空间】19款逍客它的空间相比于以前有了改善，整车的轴距比老款长了17mm

【动力】动力相对同级别别的车型还是有点差距，主要提现在红绿灯路口要起步的时候，就显得很是缓慢，但是慢了有慢的好处，这样更安全一点。

【*控】*控还是不错的，方向轻灵，准确。

【舒适性】日产大沙发不是吹的

【外观】外观好看，家族前脸！曲线性感

【内饰】我自己加了个全包围的脚垫，非常好

【性价比】非常高,我觉得比同级别的其他车型要便宜很多

满意外观是其中之一，新颖，有些潮流感。油耗也比较满意。

不满意没有后视镜自动回收和落锁升窗

【空间】后排空间稍微小了一点按照2646轴距来说不应该如果不是大长腿做进去没有大问题后排放下能放一辆自行车如果拆前轮后排还能做一个人长宽尺寸合理

【动力】除了起步有一点点肉，速度起来后还是非常好

【*控】*控性也很好，18寸的轮胎，总体来说很平稳

【舒适性】舒适性是比较不错的，能很好的过滤一些细小颠簸。

【外观】从前面看奇骏和逍客一样 V字设计感很强侧面和后面能看出有点扁显得不那么大气轮毂显得大气

【内饰】内饰很时尚，抛去了老款逍客的中庸，D字型方向盘配合中控的9寸大屏，给人一种很想驾驭的感觉

【性价比】性价比很高，落地16.3万，同级别的要么1.5带T，要么就贵好多

四、2.0自吸逍客能用5w20机油吗

根据我所了解的信息，2.0自吸逍客通常使用5W-30的机油。5W-20机油一般用于某些轻型车辆或经济型车辆，而较高黏度的5W-30机油适用于更多的中型和大型车辆。然而，具体的机油要求可能会因具体车型、发动机型号以及厂家建议而有所不同。

为了确保佳的发动机保护和性能，建议参考车辆的用户手册或与汽车制造商联系，以确定适合你的车辆的机油规格和粘度要求。遵守制造商提供的机油建议是保证发动机正常运行和延长寿命的重要因素。