一、配置价格详解 深入剖析捷豹F-Pace

陌上人如玉，公子世无双。开篇摹写捷豹F-Pace的时候脑子里总是跳出来这么一句网文里用烂俗了的诗，但看着这台车又觉得自己才疏学浅怕是想不出来更好的形容方式了。

捷豹F-Pace甫推出在2015年，上市于2016年，艳惊四座。这是捷豹创立以来的第一款SUV车型，初衷虽是为了资本逐利，但其优雅独特的设计风格和当时来说领先时代的形式感却使大家都惊呼于跨界元素的融合所能创造的独特美感，于是纷纷鼓掌叫好然后吹着喝彩的口哨捂紧钱包跑的比谁都快。

事实确实是这样，2015年喊着发布F-Pace能改变市场架构的捷豹路虎过了不长一段时间也被迫认清了现实，市场形势在改变，大家都是摇摆的铃铛，随着风向才能一直响下去。大环境下除少数品牌外多数厂商都在市场需求和优惠幅度之间试探着平衡点，现在我可以负责任的说属于捷豹F-Pace的平衡点已经基本确定，是时候认真考虑入手了！

现在我们要从两个角度分析如何购买捷豹F-Pace，其一是车型配置解析和普遍市场价格，其二是购买建议。以下分段叙述以便阅读。

一，车型的价格配置及分析

捷豹F-Pace中规在售的车型并不复杂，加在一起只有四种，分别是2.0T低功率的都市尊享版和赛旗版；2.0T高功率的300-sport运动版；3.0SC（supercharge机械增压）的S高性能版。

1，2.0T都市尊享版

该车型是中规版本全系低配的起售车型，官方指导价47.58万元，目前终端的一线经销商普遍优惠价格在十万元起，依照品牌区域的销售政策和终端销售店内经营情况有一定幅度的上下浮动（传说首都都有打七三折卖的了您敢信吗）。换言之这是我们三十多万就能买到的配置。

虽然是低配的车型但在使用方面还算不错，按照老规矩直接上干货：

l?PT2042.0T发动机

l?前双叉臂后H型多连杆悬挂结构

l?19寸五幅轮毂（部分店内销售车型为18寸）

l?包括主动刹车在内的主被动安全系统

l?非全尺寸液晶仪表盘

l?氙气大灯

l?单色氛围灯

l?车内空气净化系统

l?全时四驱系统

以上是筛选过滤后个人认为消费者关心的配置参数，我们来依顺序结合实际体验逐个做说明：

低配车型装配四驱系统是目前豪华品牌中型SUV的常见素质，本身并不少见，但四驱存在的价值必须给予肯定。而捷豹F-Pace的这套四驱系统公路驾驶表现真的还算出色，入弯出弯时优秀的轮间动力分配使车辆能够同时拥有驾驶乐趣和安全保障，雨雪天气稳定性也堪称水准中上，遗憾的是因为轮间电子限滑能力并不算优秀所以野外脱困并不是这套四驱的强项。

PT204是捷豹路虎近年主打的小排量增压发动机，一般排量都为2.0t，有效避免了过往依赖于福**应的窘境。对于各位感兴趣的看官来说肯定希望知道它的实际使用感受如何，我们先看数据：250Ps、365Nm，大功率则为184Kw。单从数据论要比之前福特的机器漂亮一些，官方给出的0-100加速成绩7S也侧面印证数据只要有都不白给这一说法，但需要我们注意的是驾驶感受上不知是否因为8at变速箱匹配问题起步时扭矩*发感觉并不到位，整车加速有一点循序渐进的错落感，白话讲就是相对来说起步肉。

前双叉臂后H型多连杆悬挂系统这是两个东西，双叉臂前悬结构现今多用于运动型车和高端车型上，其大特点是有两个A字形摆臂可以提高车辆受力阈值提升极致*控感并使驾驶员可以拥有更细微的驾驶感受，白话来说就是减震不掉线的话一般开起来就要有*控感在里面了，缺点是占用空间大和成本较高，所以除运动型车外都是高端、尺寸较大的车型采用此种设计，其它诸如G28/20这样的走量运动范车型都还是用的祖传双球节独立弹簧减震简称接近双叉臂的麦弗逊。话说远了我们继续说F-Pace的表现。而后悬结构就比较好理解，多连杆可以简单理解为一堆小树杈随着你的动作一起摇摆，树杈越多可受力改变方向越多，本体稳定性越强，H型理解成稳定性更优就可以了。这点的后要感谢捷豹品牌定位，车辆减震**并不柔弱，可以说把悬挂结构应该有的感觉发挥出了百分之七十，侧向支撑和滤振性有一个相对均衡的表现，这是一个比较高的评价了。

19寸五幅轮毂真不想多说，看数字不小，放到车上和其他版本一比就是不行，使低配车型的一个痛点，购买的话建议在4S店直接置换掉。

捷豹路虎的主被动安全系统一直以来名声不显，因为它也确实没有什么领先于时代的技术亮点，我只说一案例：在往前测试5.0揽胜行政时感受过那套主动刹车系统确实好用。套用于捷豹相信亦然。希望可以拿到能允许测试此项的试驾车型。

非全尺寸液晶仪表盘需要关注，经过实地走访调查有一部分意向车主表示如果购买会因为这点而放弃都市尊享版。

氙气大灯同上，在LED统治豪华品牌的今天氙气大灯已显疲态。

单色氛围灯略显单调。

车内空气净化系统在目前的多数一二线城市都属于实用配置，F-Pace低配车型未作减配需要夸赞一下。

2，2.0T赛旗版

该车型是中规版本实际终端销售中消费者与低配车型之间纠结的车型，官方指导价51.58万元，目前终端的一线经销商普遍优惠价格十万元左右，*车价格会浮动在38-43万，依照品牌区域的销售政策和终端销售店内经营情况会有幅度不太大的上下浮动，所以也能算三十多万能拥有的车型。

消费者纠结于赛旗版主要是因为配置，三大件上它和入门版没有区别，其他部分可就说道大了！我们先罗列赛旗版和都市尊享版之间有差别的配置：

l?运动座椅

l?英国之宝音响系统

l?LED大灯

l?全液晶仪表盘

l?偏运动化外观套件（包括19寸熏黑双五幅轮毂）

这些多出来的配置里吸引消费者的有三：运动外观套件、LED大灯、英国之宝音响系统。

先说偏运动化外观套件：之所以加个“偏”字是因为300-sport风格更加激进。购买捷豹F-Pace的车主大多都是对外观有要求的人群，他们追求个性和这种融合了运动气息的优雅之美，如此来说赛旗版的吸引力不言而喻。

而LED大灯对于整车实用性、精致气息的提升不需要我去描述，君不见之前多少购买保时捷车型的客户为此一掷千金做灯光选装，真香定理放在捷豹F-Pace上同样适用。

英国之宝音响经常出现在捷豹路虎等车型配置单上，赛旗版上标配的是11喇叭，从解析度来讲这套音响表现还算可以，虽然重低音稍显不足却可以更加真切地做出还原音场。此处补充一点科普说明：量产车型上一般搭载的名牌音响系统都有很大升级空间，曾有幸加入过蓉城车辆音响改装圈，那个土豪的世界让我知道一辆购买迈巴赫附送的奔驰B级光做改装音响都能花台高配五系出来。。。

3，300-sport运动版

该车型是中规版本F-Pace销量的中流砥柱，以调研数据分析选择该车型的车主数量正在不断上升。官方指导价59.68万元，目前终端的一线经销商普遍优惠价格在十一万元起，依照品牌区域的销售政策和终端销售店内经营情况会有一定程度的优惠点数上浮。

对比于上述两款车型300-sport的改变要好描述的多，除去无聊的座椅、后视镜配置变化外主要集中在外观和动力上，可以说是次实打实的进化！

动力方面虽然依旧是PT204的发动机但**没有那么保守了，大马力对比提高了50Ps也就是大300Ps，扭矩则达到了400Nm，官方宣称的0-100加速成绩直接提高了近一秒，标定为6.1S，对于一台2.0T的中型SUV车型来说意义重大！虽然在实际试驾过程中依旧会有一些起步动力不充足的现象产生，但中段*发力确实有了长足的进步！而外观运动套件也使车型在赛旗版之上变得更加迷人，轮毂也随之升级为20寸，顺带一提这个尺寸才真是匹配F-Pace。

4，S高性能版

该车型是中规版本的顶配车型，有中型SUV真香称号冠名和实打实一脚油门就肆意嚎叫的排气声浪，官方指导价78.78万元，实际优惠价格由于询问的三家经销商没有现车，网上也并无相应信息，按照常理推断姑且定个85折也就是十二万元优惠，折合*车价格67万元左右，我认为实际成交价会在这个区间下探不超过五万元，但前提还是要有现车。

作为车系顶级的门面型号，S高性能版在上述车型配置基础上进化出了祖传真香3.0SC机械增压发动机，大马力380Ps，大扭矩450Nm，官方宣传的0-100加速时间为5.5S。由于排量和机增特点的关系该车型克服了起步问题。此外还有自动泊车和悬挂软硬调节功能加入，好话讲这叫如虎添翼。

之前有幸乘坐过3.0版本的F-Pace，完全是因为当时车系中配也是3.0，其急加速时特意**后的雄浑声浪给我留下过深刻印象，其他竞品可能会在速度上赢过S高性能版，但嗓音未必会比它动听。

不过很可惜写至此处时我又咨询了两家经销商也没有现车。

二，F-Pace购买建议

选择F-Pace的车主都是有性格和有钱的人，但从车系的优惠政策以及我的职业*守来说，还是从优惠分析聊下去合适。

先点出车型：推荐购买赛旗版。

原因：外观相对来说比较亮眼，虽不如300-sport那么抢眼，但前部点缀于两侧的獠牙式小进气格栅和熏黑的中网进气格栅搭配熏黑双五幅轮毂可不是闹着玩的，不用改装那分分钟也是街上靓的仔；动力系统虽然数据不同于300-sport版本但足够应付日常使用和偶尔上头的冲动；配置上不仅有丰富的主被动安全系统，还有全液晶仪表盘、LED大灯、英国之宝音响等，这都是后期需要花高代价高风险才能加装的配置！当然主要的是价格，赛旗版在很多城市都做到了*车优惠后跌破四十万，如果在热门的一二线城市我认为有可能谈到落地四十的价格，那相比于入门车型来说资金上浮的压力就并不算明显。

综上所述，我推荐意向车主对赛旗版多加关注，当然是否购买一台车型还是应该多试驾比对以确定自己是否心动，但不管结果怎样我都会在这里坐等回答各位对于捷豹F-Pace选车的各类问题。谢谢阅读，祝身体健康，生活愉快。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二、5系宝马价格表图片

宝马5系多少钱？

宝马5系整体设计风格趋向于新7系、新3系的设计，后排座椅/【/k0/】属于豪华，其中，国产长轴距版定价436.9-65.99万元。

国产5系是目前国内生产的先进的豪华车。现金5系列诞生于2004年。宝马5系无疑是汽车史上好的系列之一。它的巅峰时代应该是从第三代E34(1988-1996)开始的，现在的5系是E34的第三代产品。2017年4月，新一代宝马5系长轴版全球首发。

宝马5系ActiveHybrid将配备双增压直列六缸发动机，匹配8速自动变速箱。由于该车采用了油电混合动力系统，因此在燃油经济性方面明显有着不错的表现，车辆的动力并没有因为混合动力结构而减弱。3.0L直列6缸发动机多能输出306马力，搭配55马力电机。

整车综合功率可达340马力，可驱动全新ActiveHybrid5在5.9秒内从0加速至100公里/小时，而其综合油耗仅为6.4升/百公里。据报道，仅用电能驱动的宝马5系ActiveHybrid高时速为60公里/小时。

为了保证该车在这样的动力参数下有佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

为了保证该车在这样的动力参数下有佳的燃油经济性表现，宝马集团还为其配备了很多高科技部件，并做了一些新的调整，比如驾驶电脑的升级、刹车能量回收系统、发动机启停系统、ECOPRO驾驶模式选择等等。

其中，ECOPRO驾驶模式的选择可以减缓气门的响应速度，使换挡更加灵敏，车载导航系统也可以为驾驶员选择经济的出行路线。预计ActiveHybrid5系列还将搭载宝马的EfficientDynamics技术，汽车的燃油经济性将提升高达10%。

每年养一辆宝马5系要多少钱？

作为宝马中高端车型的旗舰车型，5系自推出以来就备受车主追捧。随着人们生活水平的提高和汽车价格的优惠，越来越多的5系汽车走进了普通人的家中。很多人在询问汽车保养的价格时，很容易忽略具体的车辆配置或使用频率、车辆年份等重要问题。我爸的520是40万年初的，因为退休后开的不多，基本上保费一年就大了。因为不常使用，自然不会出险，所以保险费降到优惠的3.8折，加上油费和维修费，平摊到每月1000元以内。其实这种计算对普通车主来说意义不大。汽车主要学习一套方**，根据自己的实际用车情况，通过组合得出准确的数字，为自己买车提供详细的参考。汽车保养费用是多少？必须充分考虑以下几个方面。

汽车**会成为负担吗？

我身边有很多年轻朋友更容易冲动消费。他们问我买车的时候，往往只提手头的定金够首付，急着去取车。印象深刻的90后年轻人工作三年攒了10万，赶紧买了个3系，**两年。当时他的月收入在一万元左右，车贷花了7000元。我曾经说服他等一段时间再考虑买车，或者买一辆更经济、预算更低的车。但是，在没有说服的情况下，在买车的第三个月，年轻人因为工作不理想而辞职，在辞职的第二个月无法还清**。后来向父母要了尾款，再联系他们卖车。这是一个很大的麻烦。很多人肯定会说，既然**都还了，卖什么车都不值得。其实我是支持卖车的，这无疑可以重新树立这个年轻人的消费观——不冲动，不消费力所能及的奢侈品。虽然是爱车人士，但对豪华品牌没有特别的追求。我一直在说服我的朋友们尽他们所能。特别是在选择**购买30W以上的车辆之前，一定要充分考虑我们的存款情况和未来收入在2-3年内是否稳定，千万不要让交通工具成为负担。

你对汽车保养了解多少？

除了买车，保养和维修费用也是买车后不可避免的支出。宝马5系和其他豪华品牌一样，备件比普通品牌高30%-50%。我的帕萨特和我爸的5系同时换了水泵，他的水泵比我的贵1000多。至于德系车的小毛病，无论大小都免不了要不停交维修费。如果维持下去，好车的成本自然会更高。我的帕萨特每年的保养费用在1000元左右，而我爸的第五系的保养费用在2000元左右。

当然，用车成本远不止这些，但除了汽油标签不同，其他差距都不是很大。5系在市区油耗12油左右，但相比帕萨特的11油，95油和95油的差别并不是特别大。如果保险费用连续三年没有出险，差距不是特别大。综上所述，除了车价、保险费、维修费，其他费用基本都是根据用车频率来确定的。按照每年常见的2w公里计算，一辆5系车每年的成本大概在3-4万左右。还有一个简单的说法，就是每天开车代步的年养车成本是车价的10%，其实差不多。

一般来说，在不考虑车贷的情况下，一个豪华品牌在完整的购车周期内，我们平均每年要花费5000-10000元，车主必须根据实际情况量力而行。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

宝马5系55Od多少钱？

宝马5系550d多少钱？你可以去专卖店咨询一下，看看多少钱。

宝马5系上路要多少钱？

我的朋友有一个2.7的5系列。如果加油，一个月大概要1500左右作为参考，因为我不知道你每天开多少公里。如果有了解维修店正常维修的朋友，1000元到2000元不会被5000公里砸到(不同地方维修费用不同，4S店和普通维修店的差价比较大)。这取决于你如何修理它。朋友追了一辆宝马和两辆宝马修了4万多元。也就是说，其实保养费用和30万左右的车没有太大区别，但是修理起来就比较贵了。但通常没有问题。

宝马5系低配多少钱？

近日，2018款全新宝马5系上市，2017款全新宝马5系525Li、520Li、528Li、530Le、535Li限时优惠。

提示:活动期间成功拨打汽车热线后，可获得厂家赞助的(1万)装饰礼包。考虑到外地客户在北京购车路途遥远，交易成功后可以报销单程路费(限两人)，同时考虑到外地客户对北京路况不熟悉。从我们商店到北京有免费班车。欢迎光临我们的商店。2017款宝马5系新报价表

车型(北京报价)指导价(万)售价(万)现金优惠(万)备注

520Li优雅2017款43.56电动讨论16万辆车

525Li领先201746.66电话会议16万辆

525Li豪华设计套件201749.96电话会议18万辆车

528李**2017年55.06电视电话会议18万辆

528LixDrive领先2017款57.66电动讨论版18万辆

528Li豪华设计套件201761.96电话会议20万辆汽车

528LixDrive豪华设计套件201764.56电商讨论20万辆车

530Le201769.86电话会议22万辆汽车

535Li领先2017年68.86电话会议22万辆

535Li行政豪华设计套件2017年77.86电话会议25万辆汽车

530Le201569.86电话会议22万辆汽车

535Li领先2015年68.86电话会议22万辆

5系宝马的*控性一流，驾驶体验和感觉还是很不错的。虽然价格有点贵，但我觉得很值得。

硬朗的前脸，开放的氛围，时尚的运动品质让人看完就忘了。全景天窗让车内看起来更加宽敞明亮，前后驱动模式让车内行驶特别顺畅。冬季在有冰雪的地方选择后轮驱动车型要小心！

车内的空厢真的无敌，坐在任何位置都没有压抑感，就是后排中间的地板有点高，影响了空厢的充分利用，后备箱的空厢也还可以。因为防*轮胎，后备箱里没有备胎，但是为什么地板打不开，到现在我也没想通。真皮座椅包裹到位，乘坐非常舒适。新车里还能闻到一些异味。传感器雨刷和自动驻车技术的科技感非常足。10.25英寸的中控彩屏给人的感觉非常时尚。前、后、左、右安全气囊让你在驾驶时有更好的安全感，疲劳驾驶提示功能温馨。

驱动力不差，低速时顿挫感明显，中段加速表现出色，运动模式超车随意，车辆*控性很好，方向盘挺轻，转弯时感觉很平顺自然，悬架调节到位，舒适性很好，刹车有点软，需要慢慢调节，自动启停功能不太好用，不满意的点是/[/K0。

宝马5系李报价多少？钱鑫宝马525和奥迪A6哪个好？

建议宝马5系品牌效果更好，*控更好，保养更便宜。

与宝马5系相比，这款车性能不错，*控性也很出色，但保养价格高。

这两款车型没有更好的了，都是同一个档次，但设计风格不同，宝马5系更具运动感和时尚感。奥迪a6l更加成熟稳重。

这五个系列的价格取决于你所说的配置。

百万购车补贴

三、雷克萨斯RX350配置参数详解

雷克萨斯RX350是一款中型豪华SUV，它由丰田旗下的雷克萨斯品牌推出。作为豪华品牌的代表之一，这款车的参数配置自然也是相当抢眼的。接下来，我们将详细介绍雷克萨斯RX350的参数配置，并为您解答购车时可能存在的疑问。

一、外观配置

雷克萨斯RX350的外观造型十分吸睛，动感十足。标配的LED头灯和日间行车灯不仅增强了可视性，还为车辆增添了一份气质。此外，车辆还配置了LED尾灯、前/后雾灯、电动天窗和侧反光镜加热等功能。

二、内饰配置

在内部配置方面，雷克萨斯RX350同样有着出色的表现。车辆采用了豪华的真皮座椅，并标配8英寸彩色液晶屏幕。同时该车还提供后排座椅加热功能、四区自动空调、物品失窃警报器等配置，满足了用户对于内部舒适性和实用性的需求。

三、动力配置

雷克萨斯RX350搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机，大功率为221kW，大扭矩为370 N.m。该车还配备了八速手自一体变速器、前置前驱系统、自动启停和运动/正常/生态三种驾驶模式，以及多种安全驾驶辅助系统，如车道偏离警示、预碰撞警报、智能限速巡航控制等。

四、底盘配置

雷克萨斯RX350的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，保证了优秀的驾驶稳定性和舒适性。此外，该车还配备了电子制动力分配、自动降低车身高度、车身稳定控制和智能制动辅助系统等功能。

五、价格配置

根据不同的配置和地区，雷克萨斯RX350的价格也不尽相同，但大致在40万元以上。对于那些想要购买豪华SUV的消费者而言，雷克萨斯RX350是一个极具性价比的选择。

作为雷克萨斯品牌旗下的一款SUV，RX350不仅外观时尚动感，内部配置同样出色。此外，车辆的动力配置和底盘配置都十分优秀，驾驶质感和安全性能也得到了充分保障。针对不同消费者的需求，雷克萨斯RX350提供了多种配置，价格定位合理，是一款十分值得推荐的豪华SUV。