一、科学家使用无人机研究活火山,它的安全距离是多少

相信大家对火山都不陌生吧，那是人们都不原意靠近的地方，因为火山是危险的，而活火山就更危险了，活火山随时可能会*发，德国科学家很成功的利用无人机来研究活火山，这又是什么黑科技呢？在德国科学团队研究出了一架大疆 Phantom 4 Pro四旋翼飞机配备了FLIR TAU 2热成像相机。然后对活火山进行研究。

每当我们在网上看见活火山喷发的时候，是不是都特别害怕，因为活火山的伤害力可是不容小觑的，而人们也是非常的惧怕活火山，毕竟谁都珍惜自己的生命啊，可是这总是要突破的啊，由于到达难度和崩塌*炸的危险性，活火山视频成像一直是研究火山的科学家的一大挑战，但是德国日报报道出了德国科学家已经研究出一架无人机用于研究活火山了，相信大家听见这个消息的时候跟我一样开心吧。

听说这个无人机可厉害了，它用的是4K光学相机镜头与FLIR相机的镜头进行了数字结合，形成了显示视觉和热成像的立体视频。实现了可见光与热成像相结合的视频，利用算法对这些视频分析后，能够完成厘米级精度的火山三维模型。该模型包含了多种无法从地面收集到的参数信息，这些参数对于预测火山*发的危险性很重要。是不是听起来就很厉害呢，确实如果能成功的话，又是人类科学研究的一大伟大记载，希望科学家在努力研究的时候也要注意自己的安全呀，我觉得一定会成功的。

如果研究成功了的话我们就不用再害怕活火山了，可以知道它活动的频率了，希望科学家们加油呀。

而美国科学家Zorn表示：“我们已经证明，使用无人机可以帮助彻底重新测量地球上危险、活跃的火山，而且是在安全距离之外。

二、大疆无人机可以带上飞机吗

如果要在旅游出行时携带无人机及备用电池，请遵循相关政策法规及各个公司规则。

1.航空出行：建议详细咨询下需要乘坐的航空公司，具体电池携带规则请以各大航空公司为准。

2.高铁出行：DJI产品目前全线使用锂离子电池，目前中国铁路 12306**对携带品和行李的规定中，并未对无人机电池做出相关规定，建议详询 12306官方客服。

飞行器邮寄与携带登机常见问题

适用产品：航拍无人机

日常邮寄

无人机邮寄时如何包装？

运输前请将电池拆下，与飞行器分开包装。

机身部分：

使用云台保护罩或收纳保护罩将云台固定，建议使用原包装运输；

如无原包装，可以用其他较厚的箱子，在箱子内放置海绵垫、泡沫纸等物品保护飞行器，再进行运输。

电池部分：

建议使用原包装包裹电池运输；

如无原包装，可用其他较厚的箱子，在箱子内放置海绵垫、泡沫纸等物品保护电池，再进行运输。

*如电池有鼓包、漏液等情况请勿邮寄，联系 DJI技术支持获取帮助。

快递公司拒收无人机怎么办？

目前快递公司对无人机产品暂无相关规定，均可正常收发，如遇到物流拒收等情况，可联系对应物流公司客服热线咨询：

顺丰服务热线：95338

京东快递服务热线：950616

*如果在自助寄修环节遇到快递公司拒收，可以联系 DJI技术支持获取帮助。

航空运输

无人机可以带上飞机吗？

机身部分：

目前航空公司对无人机产品暂无相关规定，可以使用飞行器背包或自行准备的背包将飞行器带上飞机，机身部分（不含电池）可托运。

电池部分：

锂电池不能托运，只能随身携带。

结合国内大型航空公司机场安检部门规定：能量小于100wh的电池，无需申报可携带1块及以上电池上飞机，

DJI Avata、DJI Mavic系列、DJI Air系列、DJI Mini系列、DJI FPV、精灵 Phantom系列、晓 Spark电池能量均小于 100wh。

如您有携带需求，建议提前联系航空公司或机场咨询。

*请勿携带鼓包、漏液的电池。

三、五台山无人机禁飞吗

建议起飞前与景区工作人员核实一下呢，确保飞行安全。

日前，国务院、****公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，2024年 1月 1日起在中国大陆施行。这是我国无人驾驶航空器管理的首部专门行政法规，对于无人机行业的发展有着重大意义。

常见问题

1.《条例》颁布后对我的飞行有没有影响？

《条例》自 2024年 1月 1日起施行，目前尚未正式执行。您仍按现有规定使用无人机即可。

2.《条例》颁布后，对普通消费者购买或使用无人机有什么影响？

《条例》让用户有更加明确的指引，明确了当前无人机分类、对应的适飞空域、简化了不同类别无人机对应的申报流程、明确了各类无人机的使用门槛，如飞行执照、责任险等，《条例》同时也明确了国家空中交通管理**机构将统筹建设无人驾驶航空器一体化综合服务平台，从根本上解决困扰大多数无人机用户飞行合法性的问题，促进整个行业健康、有序发展。

3.您的无人机属于什么类型？是否需要**登记、驾驶执照、投保责任险？

请注意：DJI Mini系列无人机虽然重量<250克，但因无线电发射设备超出微功率短距离要求，因此归类为轻型无人机。

4.哪些无人机类型适用于融合飞行?是否需要经过空中交通管理机构批准？高可申请到多少高度?

[1]融合飞行，是指无人驾驶航空器与有人驾驶航空器同时在统一空域内的飞行。

[2]以上提到的高度均为「真高」。

5.如何理解“适飞空域”及“管制空域”的概念？

《条例》针对无人机，创设了“适飞空域”和“管制空域”的新概念。管制空域主要包括空中禁区、空中危险区、机场、国境线、边境线、军事禁区、军事管理区、射电天文台、易燃易*危险品的企业和仓库等需要重点保护的核心、敏感区域，除管制空域以外的 120米以下空域划为“适飞空域”，开放给运行安全风险相对较小的微、轻、小型、农业无人机用户使用，降低合法飞行的门槛。

详细内容如下：

·管制空域

1.真高 120米以上空域

2.空中禁区、空中限制区以及周边空域

3.军用航空超低空飞行空域

4.下方其他八大区域

(1)机场以及周边一定范围的区域；

(2)国界线、实际控制线、边境线向我方一侧一定范围的区域；

(3)军事禁区、军事管理区、监管场所等涉密单位以及周边一定范围的区域；

(4)重要军工设施保护区域、核设施控制区域、易燃易*等危险品的生产和仓储区域，以及可燃重要物资的大型仓储区域；

(5)发电厂、变电站、加油(气)站、供水厂、公共交通枢纽、航电枢纽、重大水利设施、港口、高速公路、铁路电气化线路等公共基础设施以及周边一定范围的区域和饮用水水源保护区；

(6)射电天文台、卫星测控(导航)站、航空无线电导航台、雷达站等需要电磁环境特殊保护的设施以及周边一定范围的区域；

(7)重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；

(8)国家空中交通管理**机构规定的其他区域。

管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理**机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。

·适飞空域

管制空域范围以外的空域为微型、轻型、小型无人驾驶航空器的适飞空域。

6.《条例》颁布后，对飞行的限高有哪些影响？

运行安全风险相对较小的微、轻、小型无人机在适飞空域飞行，*控员不应超过真高 120米以上飞行；

管制空域依审批决定飞行高度，按照《条例》规定，未经空中交通管理机构批准，不得在管制空域内实施无人驾驶航空器飞行活动。

当有人驾驶航空器与无人机同时出现在同一空域内时，轻、小、中型无人机不得超过真高 300米以上飞行；大型无人机依审批决定终飞行高度。

7.飞行申请审批周期一般多长？需要提前多久报批？

审批适用于在管制区域的飞行申报及融合飞行的部分高度及机型申报。用户需晚飞行前一日中午 12点前申报，审批晚在当日 21点前出结果。

8.根据 DJI大疆划设的限飞区能判断是否处于管制空域吗?

目前大疆的禁飞区含部分管制区域，如机场等。大疆的电子围栏是企业根据飞行安全自行划定的，未来也会在政策法规明确后再做调整。

四、无人机可以在山区飞吗

为了规范公共空域秩序，根据国家民航局规定，DJI大疆创新统一划分了禁飞及限飞区域，如需查看飞行器的“禁飞区”、“限高区”等限飞区域，请点击：查看限飞区及介绍

温馨提示：

应相关法律法规要求，部分禁飞区域在地图中未予显示，请以实际限飞数据为准。点击此处：及时了解临时限飞信息

飞行时请选择合适的飞行环境飞行。飞行器飞行限高 500米，请勿超过安全飞行高度。飞行时需严格遵守当地法律法规。

1.恶劣天气下请勿飞行，如大风、下雪、下雨、有雾天气等。

2.选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作，而且会遮挡GNSS信号，建议飞行器至少距离建筑物 5米以上。

3.飞行时，请保持在视线内控制，远离障碍物、人群、水面（建议距离水面3 m以上）等。

4.请勿在有高压线，通讯基站或发射塔等区域飞行，以免遥控器受到干扰。

5.在海拔 3000米以上飞行，由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降，飞行性能将会受到影响，请谨慎飞行。

6.在南北极圈内飞行器无法使用 GNSS飞行，可以使用视觉系统飞行。

7.如在运动的物体表面上起飞，如行进中的船、汽车等物体，请谨慎飞行。