一、有哪些方法可以击落无人机

伊朗缴获的美国RQ-170无人侦察机

在60年代，中国用苏制S-75（北约代号萨姆-2）防空导弹打下了美制U-2高空侦察机。外交部长陈毅在回答记者问题的时候，幽默地回答是“我们是用竹竿捅下来的”。12月9日，伊朗宣称缴获一架美国无人机，后来证实是洛克希德RQ-170“哨兵”。这是一架像蝙蝠一样的喷气式隐身无人机，据说在击毙本拉登的战斗中还出动了。伊朗没有说这是用竹竿捅下来的，而是用电子对抗软*伤“打”下来的。后来有伊朗工程师透露，这是用干扰无人机的通信后，在无人机切换到GPS自动归航时**GPS信号，把无人机*下来的。美国声称这是机械故障，要求伊朗归还，伊朗当然直接拒绝了，还要把被俘的“哨兵”大卸八块，制造伊朗的无人机。

伊朗版本和美国版本哪个更可信，这是一个还在继续争论中的问题。但无人机将成为未来空中战场越来越重要的因素，如何打下无人机，这是一个问题。

无人机顾名思义是无人驾驶的飞机。无人机有遥控和自主控制两大类，遥控的无人机由*作员在地面遥控，实际上不是无人驾驶，而是有人在远方驾驶。遥控的无人机对通信保障的要求很高，容易因为干扰而无**常工作。自主控制不需要人工干预，不会因为通信收到干扰而无**常工作，也不受遥控距离的限制，但在技术上要求较高。和60年代的无人机相比，现代无人机的自主控制水平大大提高，起飞、降落、简单机动和按照路由点确保航迹都可以自主完成，*作员只需要发出高层次的任务式指令即可，不必具体到繁琐细节。

打下无人机有两个问题，一是发现和锁定，二才是打的问题。和有人机相比，无人机通常较为小巧。省却飞行员座舱倒不见得能降低多少重量，但无人机的用途相对简单，主要用于侦察，有的兼有对地攻击功能，实战化的专业对地攻击无人机尚在早期科研阶段，空战用的无人机更是还没有走出概念阶段。因此无人机的机动性要求较低，对机体加强就没有什么要求；现代主流无人机都不超过高亚音速，因此对发动机和机体的要求进一步降低；除非是电子战专用的无人机，否则对电子对杭能力也没有什么要求。这些都使无人机可以相对轻小。以美国MQ-1“捕食者”为代表的现在这一代无人机还没有大量采用隐身设计，主要用于没有对方空中和防空威胁的环境。RQ-170“哨兵”为代表的新一代无人机已经大量采用隐身技术，比如无尾飞翼布局、机背进气口、带下方屏蔽的扁平喷口等。无尾飞翼不仅前向雷达特征小，侧向雷达特征也降到低。RQ-170“哨兵”那样的隐身无人机的机背进气口还采用吸波格栅，格栅的“网眼”小于雷达波长的话，格栅对于雷达波就相当于完整的平板，可以将雷达波反射到无害方向，避免进入进气道形成空腔反射。如果采用带下方向后延伸屏蔽的扁平喷口，雷达和红外特征都得到有效屏蔽，扁平喷口还有利于散开喷流，加强和环境空气的混合，进一步降低红外特征。这样高度隐身的无人机在对方相对完整的空中和防空威胁下也具有很强的生存力。小巧加隐身是的无人机不容易被常规防空体系所发现，但总体来说，发现和锁定无人机的问题和一般的反隐身相似，这是一个很大的话题，这里不扯远了。

中国击落的美军无人侦察机

打下无人机是另一个问题。无人机也是飞机，能打下飞机，就能打下无人机，这是一个很简单的事实。在60年代，中国空军就多次用简陋的歼-6加航炮击落入侵的美国无人侦察机。现在用战斗机直接击落无人机依然是直接的战术，空空导弹和航炮都是有效的毁伤武器。但无人机的特殊性使得软*伤具有特殊的吸引力。

采用遥控的无人机容易受到电子干扰的攻击，强力干扰或者欺*干扰都可以使得遥控信道受阻，无人机失控。在理论上，可以用**信号把敌人无人机诱*降落或者反戈一击，在数字通信和加密技术高度发达的今天，这在技术上非常困难，但使得无人机失控还是可能的。在技术上，遥控失灵的时候可以自动切换到程序控制，也就是按照预定路由点自动飞往下一个待命点，或者直接返航。路由点导航需要GPS或者惯性导航。

GPS用卫星精确授时加星座坐标提供精确导航数据，GPS有军用码和民用码，加密的军用码更加精确，不加密的民用码对所有人开放使用。和精确的地图配合使用时，民用的车载GPS在已知道路上使用可以精确到米级，军用级GPS则可以在任意情况下达到米级甚至更高的精度。在技术上，压制GPS信号以干扰机载导航系统是可以做到的。惯性导航的核心是陀螺。传统的机械陀螺已经很少使用了，环形激光陀螺的精度高，成本低，已经得到大量使用。惯性导航的优点是完全自主，不需要任何外部信号，所以是核潜艇的主要导航手段，当然也在航空上大量使用。即使在GPS时代，也可以在GPS信号丢失或者受到严重干扰的时候用惯性导航接替。不过陀螺有漂移偏差，时间越长，累计偏差越大，通常定时用GPS信号加以修正，随时纠正漂移偏差。

即使像JDAM那样一次性使用的精确制导弹*也装备有环形激光陀螺，无人机不装环形激光陀螺是不可想象的，所以即使能成功地干扰遥控和GPS，也无法迫使无人机失控。在理论上，可以**GPS信号，把无人机*下来或者反戈一击。但是且不说**GPS信号的难度，典型导航系统具有卡尔曼滤波，很容易辨别出不合理的突然变化。卡尔曼滤波的理论在60年代建立，这是信号处理和自控技术中的一个里程碑，开创了预估-校正方法的理论框架。简单地说，卡尔曼滤波用一个数学模型根据不久前的过去和当前状态预估未来状态，然后再用实测值校正，以确保进一步预估的精确性。数学模型可以用理论计算或者经验数据建立，还可以通过统计方法确立实测值和预估值之差的合理范围，超过这个合理范围，就可以规定的概率确认实测值不可靠而应该抛弃，使信号处理和超常数据甄别超过了拍脑袋和凭经验的传统境界。当然，要是**信号的偏差足够轻柔地逐步增加，卡尔曼滤波也是可以*过的。不过要把**的GPS信号“灌进”无人机不简单，干扰遥控信号也有同样的问题。

俄罗斯“汽车场”电子对抗系统

干扰简单地说就是将虚假信号或者噪声信号“灌进”对方的天线，顶替或者淹没真实信号。全向天线没有方向性，对飞机姿态不敏感，但信号增益较低，也容易受到干扰。GPS信号来自天顶，用于遥控的卫星通信信号也来自天顶。为了提高信号增益，也为了抑制杂波干扰，无人机应该使用方向性较强的定向天线，而且应该指向天顶。定向天线有主瓣和旁瓣，主瓣指向信号源，旁瓣是天线的物理特性决定而不可避免的，方向性好的天线旁瓣小一点而已。用眼睛做比方的话，主瓣好比视线方向，旁瓣好比眼角余光。对于定向天线，干扰源能设置在信号源同一方向好，否则只有通过旁瓣进入天线，但这要求很高的功率。这就像通过眼角余光来干扰视线一样，干扰光源强度低了起不到作用。干扰和信号的角度相差太大的话，干扰效果也剧减。因此，如果不能在轨道上设置干扰卫星的话，就只有用高空气球或者高空飞机把干扰机带上高空，从有利角度干扰无人机。但这要求很高。无人机本身飞行高度就高，高空气球或者高空飞机的高度要更高，而且需要贴近无人机的航迹。及时布防高空气球到规定高度和航迹很不容易，用高空飞机干扰还不如直接攻击无人机，所以在高空自上而下实施干扰的实用性很受限制。

如果不能用**GPS或者遥控信号把无人机*晕，也不能用强力干扰把无人机唬倒，还有用电磁*伤的办法点*。这就是传说中的电磁脉冲武器。对于全身披挂满电子玩意的无人机来说，使电子系统失能至少和用*炸毁坏发动机或机体一样有效。

高功率微波可以损坏雷达和电子系统，这是理论物理学家早就预测的事实。在1945年6月16日的第一次核试验时，费米就指令将电子仪器进行电磁屏蔽，但很多测量仪器还是受到电磁冲击而信号饱和。60年代初，美国进行过几次空间核试验，试图确立空间核*炸造成的电磁脉冲的影响，但物理学家低估了空间核*造成的电磁脉冲的威力，几次试验测量仪器都达到饱和，根本无法得到有意义的读数。在大大扩展仪器量程并进行周密准备后，1962年7月8日，美国在中太平洋的约翰斯顿岛上空400公里的高空再次进行代号“海星”的空间核试验，140万吨当量的热核武器在空间产生的巨大火球像一个人造太阳，远在1450公里外的夏威夷透过云层都能看见强烈的闪亮。空间核*在近地空间造成强烈的人造极光，远在南太平洋的新西兰海军正在作夜间反潜演习，明亮的夜空照亮了海面，蔚为奇观。“海星”核*产生的强大电磁脉冲使几乎所有测量仪器的读数饱和，夏威夷有至少300盏路灯损坏，众多防盗警报哇哇*响，电话公司的微波接力站损坏，使库瓦伊岛和其他夏威夷岛屿的电话通信中断。电磁脉冲使卫星上的太阳能电池板和电路损坏，三颗卫星立刻故障，一个月后7颗卫星故障，包括第一颗商用通信卫星Telstar，残余辐射的累计影响终使几乎1/3的近地轨道卫星故障。苏联也哈萨克进行了类似的试验，其中184号试验在地下长途电缆中引起强大脉冲，造成卡拉甘达的一个电厂起火。

核*产生的电磁脉冲虽然强大，但使用起来太惊天动地，碍手碍脚。苏联核物理学家安德烈萨哈罗夫在成为不同政见人士之前，在1951年提出用*炸磁通量压缩的方法，在高*炸*的*炸瞬间压缩磁场中的线圈截面或者线圈圈数，导致切割磁力线和磁通量“浓缩”，从而产生强大的电脉冲。另一种方法是用*炸产生高温高压等离子体，在装有电极的导管中高速流动，也可以通过切割磁力线产生强大的电脉冲。*炸压缩法只能一次性使用，磁流体法可以多次使用。*炸磁通量压缩方法已经用于产生兆瓦级瞬时功率，磁流体方法也可以产生强大的电脉冲，用于驱动虚阴极管或其他微波发生器，就可以产生微波脉冲，通过定向天线把微波能量向目标发射。

电磁攻击像射击一样，可以像狙击*一样一击夺命，也可以像冲锋*那样连续点射。短促脉冲可以使能量高度集中，威力足以毁伤经过电磁加固的军用电子系统或者工业电力设备；急促的点射则可以有效对付密集目标，或者在一击不中后补射，毕竟电磁攻击武器的定向天线也有瞄准问题，但能量密度要相应降低，适合对付无防护的办公室电脑和民用照明等无防护目标，对于无电磁加固的简单无人机也有足够的*伤力。

俄罗斯“汽车场”系统配套的СПН-2型干扰站

电磁攻击对于无人机特别有效。越是高度自主的无人机越是依赖各种雷达，从导航雷达到火控雷达到无线电高度计，各种天线用于接收微弱的电磁回波，在本质上是电磁脉冲的放大装置，因此对于电磁攻击特别脆弱。即使没有天线，长导线本身就是良好的天线，所以电磁攻击对于无人机的控制电缆也十分有效。缺乏电磁屏蔽的电路板也是电磁攻击的良好目标。目标被击中的效果和遭到雷击相似，根据接收的能量不同，损坏可以从信号误码、信号饱和、电路元器件烧毁一直到设备受到强电流冲击而起火*炸。

有矛必有盾，电磁攻击的盾就是电磁屏蔽。地面系统可以通过具有良好接地的严密金属罩护视线屏蔽，但空中的无人机就不大容易做到良好的屏蔽。飞机在空中飞行，机体和空气摩擦容易在表面堆积静电，容易吸引雷击，也容易放大电磁攻击的效果。飞机防雷击一直是一个问题，尽管有放电针，但遇到雷区还是尽量躲着走，但遇到电磁攻击就不大躲得开了。采用金属机体的飞机还容易通过导电的表面迅速散开雷击或者电磁攻击的能量，能通过放电针释放多少是多少，剩下的只有靠机体结构硬抗。但无人机大量使用复合材料，不仅重量轻，而且隐身好。问题是复合材料的导电不好，遇到雷击或者电磁攻击的时候无法迅速疏导能量。在飞机雷击**中，约20%导致雷达罩损坏，这是因为雷达罩通常采用玻璃钢。波音787获取FAA适航证过程中，就因为复合材料机体抗雷击的问题没有解决而耽搁了很久。无人机大量采用复合材料，或许终成为阿基里斯的脚跟，在电磁攻击面前格外脆弱。

几十年来，电磁攻击一直被当作科幻武器，因为武器级的*炸磁通量压缩装置或者*炸磁流体装置一直没有过关。电磁攻击武器的具体研制在各国都是守口如瓶的秘密，但美国空军下一代战略轰炸机的基本要求之一就是具有电磁攻击能力。下一代轰炸机原本要求2018年开始使用，在美国国防开支急剧收缩的现在看来不再可能，但技术准备已经就绪。波音在2011年5月进行了首次电磁攻击导弹的试验，将在2013年结束技术验证。导弹的弹体、制导和推进都没有太大的特别，技术关键在于非核电磁脉冲产生技术。波音公布的电脑动画显示了一枚隐身巡航导弹在黑夜中悄悄飞行，经过之处，大楼的灯火像遭到诅咒一样纷纷熄灭，屏幕闪烁的办公室电脑则在一股股青烟之后变成废物。不难想象，把更大功率的电磁攻击导弹战斗部用作防空攻击武器，可以使无人机“神魂颠倒”。这或许才是终极的反无人机之道。

二、机械设备包含什么

问题一：机械都包括哪些？机械类属于工学，包括专业有：

机械设计制造及其自动化专业

材料成型及控制工程专业

工业设计专业

过程装备与控制工程专业

车辆工程专业

机械工程及自动化专业

机械电子工程

汽车服务工程

汽车运用工程

物流装备

电子商务

制造工程

机械设计制造及其自动化

轮机工程技术

电气自动化技术（自动控制技术）

机械设计与制造(船机制造工艺与设备)

机电一体化

焊接技术及自动化

理化测试及质检技术(焊接质量检测技术)

汽车指挥

无人机运用工程

铁道机车车辆

机电设备运行与维护

热能动力设备与应用

飞行器制造工程

数控技术应用

机械制造与自动化

---------------------------------------------------------------------------------------------------

工程机械通常分类：

起重机械、运输机械、土方机械、桩工机械、石料开采加工机械、钢筋混凝土机械和设备、装修机械、路面机械、线路机械、隧道施工机械、桥梁施工机械等。

机械的大慨分类是：

1）通用机械。金属切削机床、铆锻焊、动力设备（电力、电控、空气供给、锅炉供汽、）等；

2）农用机械。拖拉机、农用汽车、插秧机、播种机、收割机等；

3）林业机械。林业拖拉机、林业装载机、伐木锯、大（小）带锯、圆盘锯等；

4）轻工机械，也称专用机械，通称专用设备。电子、木工、纺织、印染、制*、建材、服装、榨糖等；5）冶炼机械。炼刚、炼铁及其铸造辅机等；

6）汽车制造；

7）船舶制造；

8）飞机制造；

9）重武器制造；

10）航空航天制造。

问题二：设备是什么意思 baike.baidu/view/209665

设备

SheBei

设备(equipment)的定义：指可供企业在生产中长期使用，并在反复使用中基本保持原有实物形态和功能的劳动资料和物质资料的总称。

问题三：机械设备安全包括哪些方面？机电设备安全管理制度：

机电设备由机动部门统一管理，由经专门技术培训，考试合格，取得合格证的运转工*作。

一、机械设备安全管理

1、各种机械设备规定定期检修、保养，提高设备作业率和完好率，保证设备安全运转。

2、设备发生故障时，必须停机处理。

3、设备防护装置要完善：

⑴机械设备中的转动齿轮，传动皮带，传动链条，砂轮及接近地面的联节轴、转轴，皮带轮、滑轮等，必须装有牢固的防护罩；经常开启的防护罩应与机械设备起动的电器开关构成联锁，即开启防护罩时，设备不能开动。

⑵机械设备的制动器、离合器、限位器及互锁装置等，应灵敏可靠。

⑶每台机床应有单独的电气开关，以便随时切断电源。

⑷机床工作灯和钳工台照明灯的电压不得高于36伏。

⑸干磨和削铸等产生粉尘的工作应有吸尘装置；用油冷却和电火花机床应有吸雾装置。

4、有裂纹，裂痕或强度不够的砂轮，禁止使用，安装或更换砂轮时，不能用锤敲，以免砂轮发生裂纹，安装时砂轮夹紧法兰盘不能小于直径的1/2或大于1/2，法兰盘与砂轮间要垫一毫米的厚纸皮。

5、起重设备：

⑴起重设备必须建立齐全的管理制度和*作规程。

⑵作业前和作业时，必须做到“四检查”和“二不准”。

“四检查”即：

⑴检查行车、葫芦刹车的可靠性。

⑵检查行车各部件或三脚架是否牢靠。

⑶检查钢丝绳有否损坏，钢绳卡具是否紧固。

⑷检查起重物件绑挂是否牢靠。

作业“二不准”即：

⑴起重物不准跨越人和设备上空。

⑵起重物不准超过葫芦和行车的设备吨位。

二、电机设备安全管理

1、各种电机设备必须装有完整的防雷、接地设施，并灵敏可靠。

2、电气的防*性能，继电保护装置，必须定期检查、调整。

3、各种电机设备不得超负荷运行，并要按期检修、保养

问题四：通用机械设备及配件是指哪些产品通用零件

通用零件：是以一种国家标准或者国际标准为基准而生产的零件称为通用零件，大致可分为一下几类：

传动类：齿轮传动、链传动、带传动、蜗杆传动、螺旋传动；

轴类：联轴器、离合器、滚动轴承、滑动轴承；

连接类：螺栓、键、花键、销；

其他：弹簧、机架、箱体……

专用零件

专用零件：是以自身机器标准而生产的一种零件，在国标和国际标准中均无对应产品的零件称为专用零件，比如，某厂为一台设备而专门生产的一些零件。

问题五：经营范围中机械设备的销售包括哪些机械行业的主要产品包括以下12类：

(1)、农业机械：拖拉机、播种机、收割机械等。

(2)、重型矿山机械：冶金机械、矿山机械、起重机械、装卸机械、工矿车辆、水泥设备等。(3)、工程机械：叉车、铲土运输机械、压实机械、混凝土机械等。

(4)、石化通用机械：石油钻采机械、炼油机械、化工机械、泵、风机、阀门、气体压缩机、制冷空调机械、造纸机械、印刷机械、塑料加工机械、制*机械等。

(5)、电工机械：发电机械、变压器、电动机、高低压开关、电线电缆、蓄电池、电焊机、家用电器等。

(6)、机床：金属切削机床、锻压机械、铸造机械、木工机械等。

(7)、汽车：载货汽车、公路客车、轿车、改装汽车、摩托车等。

(8)、仪器仪表：自动化仪表、电工仪器仪表、光学仪器、成分分析仪、汽车仪器仪表、电料装备、电教设备、照相机等。

(9)、基础机械：轴承、液压件、密封件、粉末冶金制品、标准紧固件、工业链条、齿轮、模具等。

(10)、包装机械：包装机、装箱机、输送机等。

(11)、环保机械：水污染防治设备、大气污染防治设备、固体废物处理设备等。

(12)、其他机械，有什么疑问可以找多有米。

问题六：通用机械制造基本包括哪些通用机械制造基本包括主要课程：机械制图、金属工艺学、电工与电子技术、理论力学、材料力学、机械原理、机械零件、机械CAD、金属切削机床设计、金属切削原理及刀具设计、机械制造工艺及夹具设计、数控机床.机械设计与制造能力、能运用专业知识进行机械设备与工业装备的设计制造。有根据零件加工的要求、合理选用设备、刀具、量具、加工工艺参数，合理制定零件加工工艺规程的能力。具有一定的数控技术应用能力和计算机辅助设计与制造能力。在机械制造行业从事机械制造工艺设计、工装设计、非标设备设计及生产技术管理工作的应用型高级工程技术人才.

问题七：食品机械包含哪些？[机械设备问题]食品机械指的是把食品原料加工成食品(或半成品)过程中所应用的机械设备和装置。包括四大类

一、食品通用机械

灌装机械┊干燥设备┊粉碎设备┊输送设备┊清洗设备┊*菌设备┊净化设备┊储运设备┊生化设备┊发酵设备┊分选设备┊油炸设备┊浓缩设备┊分离设备┊保鲜冷藏设备┊混和搅拌设备┊热交换设备┊水处理设备┊其它设备┊制*设备┊

二、食品专用机械

果蔬机械┊乳品设备┊油脂设备┊烟草设备┊屠宰机械┊炊事设备┊酿酒设备┊粮食设备┊米面机械┊饮料机械┊糖果机械┊烘焙设备┊肉加工设备┊饼干机械┊休闲食品设备┊调味品设备┊调味品设备┊肉加工设备┊其它机械┊米面机械┊豆制品设备┊烘焙设备┊酿酒设备┊

三、食品包装机械

喷码机械┊贴标机械┊其它机械┊包装机械┊封口机械┊裹包机械┊

四、其它食品设备泵阀管件┊食品配套设备┊食品检测仪器┊其它设备┊

问题八：常见机械设备主要的部件有哪些常见的机械设备上为重要的部件有以下几种。 1、旋转部件和成切线运动部件间的咬合处，如动力传输皮带和皮带轮、链条和链轮、齿条和齿轮等。 2、旋转的轴，包括连接器、心轴、卡盘、丝杠和杆等。 3、旋转的凸块和孔处。含有凸块或空洞的旋转部件是很危险的，如风扇叶、凸轮、飞轮等。 4、对向旋转部件的咬合处，如齿轮、混合辊等。 5、旋转部件和固定部件的咬合处，如辐条手轮或飞轮和机床床身、旋转搅拌机和无防护开口外壳搅拌装置等。 6、接近类型，如锻锤的锤体、动力压力机的滑枕等。 7、通过类型，如金属刨床的工作台及其床身、剪切机的刀刃等。 8、单向滑动部件，如带锯边缘的齿、砂带磨光机的研磨颗粒、凸式运动带等。 9、旋转部件与滑动之间，如某些平板印刷机面上的机构、纺织机床等。查看原帖>>

问题九：机械设备的“三包”是指什么？产品质量法》规定：“售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：（1）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；（2）不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的；（3）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。”上述规定适用于一般产品质量的三包规定。针对不同的产品，国家还作了一些具体规定。如自行车、电视机、家用电冰箱、洗衣机、电风扇、微波炉、吸尘器、家用空调器、吸排油烟机、燃气热水器、缝纫机、钟表、摩托车、农业机械产品、移动电话机、固定电话机、微型计算机等。“三包”规定，消费者凭发票及三包凭证办理三包，三包有效期自开具发票之日起计算，扣除因修理占用和无零配件待修理的时间；产品自售出之日起7日内，发生性能故障，消费者可以选择退货、换货或修理；产品自售出之日起15日内，发生性能故障，消费者可选择换货或者修理修理；在三包有效期内，修理两次，仍不能正常使用的产品，凭修理提供的修理记录和证明，由销售者负责为消费者免费调换同型号同规格的产品或按有关规定退货；折旧费计算自开具发票之日起至退货之日止，其中应当扣除修理占用和待修的时郸。对于因消费者使用、维护、保管不当造成损坏的、非承担三包修理者拆动造成损坏的、无三包凭证及有效发票的、三包凭证型号与修理产品型号不符或者涂改的、在不可抗拒力造成损坏的不实行三包，但可实行收费修理。

三、无人机电力巡检大范围通道巡检采用何种

无人机电力巡检大范围通道巡检采用何种

无人机技术在电力巡检领域应用越来越广泛，尤其在大范围的通道巡检中，无人机的效率和同时保障安全显得尤为重要。那么，我们该如何选择无人机巡检呢？

无人机电力巡检的优势

相较于传统人工巡检，使用无人机进行巡检有着以下优势：

提高效率：无人机进行的巡检速度较快，可覆盖大范围区域，节省了人力和时间成本。

提升准确度：无人机通过高清拍摄和传输技术，可捕捉到精确的电力巡检细节，降低漏检率。

保障安全：无人机采用空中飞行方式进行巡检，大大降低了人身伤亡风险；同时，无人机在巡检过程中，可以对高空、险坡等人工难以到达区域进行巡检，使得巡检更加全面。

降低成本：通过使用无人机进行巡检，可以减少人力资源和设备使用成本，提高效益和降低企业的巡检成本。

无人机电力巡检的选型标准

那么，在无人机巡检市场中，如何选取适合自己的无人机进行巡检呢？需要根据实际需求和使用场景进行综合考虑，主要有以下几个方面：

飞行安全性：选型要优先考虑无人机的飞行安全性，包括自动防撞、航线规划等功能。

载荷能力：无人机搭载的相机分辨率、变焦倍数等参数，要便于获取高清晰度图像、视频，以便更好地进行电力巡检工作。

电池续航能力：选型需注意无人机的电池续航时间，尤其在进行大范围通道巡检时，较长的电池续航时间可以减轻电池变更带来的工作压力。

*作简易性：无人机的*作简易性也是一个重要考虑点，如果*控非常复杂，会增加*作人员的负担，影响巡检工作效率。

***格：当然，无人机的***格也是影响选型的因素之一。

无人机电力巡检的应用案例

目前，无人机在电力巡检中的应用得到了普及，许多巡检服务商已经在进行实践应用。以下是无人机电力巡检实践应用案例：

广西电力公司：在通道、桥梁等重点巡检区域，广西电力公司采用了定制化的无人机巡检系统，对电力线路设备及电塔进行了高空、高清拍照，以实现快速、精准检测。

南京市电力公司：南京市电力公司将无人机与智能化巡检结合起来，通过AI技术判断并处理疑似故障的电线设备，提高了巡检效率及准确性，并降低维修成本。

江苏电力公司：江苏电力公司将无人机检测技术应用于双汇地区110千伏线路巡检，无人机巡检工作效率高、成功率高，可对高塔只予以传感器检查，避免了对高塔和使用的绞盘产生过多的损坏。同时，还开发出基于无人机图像技术的地球线缆辨识系统，可减轻接地面积探测时所遇到的困难。

无人机电力巡检的未来展望

无人机技术的迅速发展，为电力巡检带来了新的机遇。在未来，无人机巡检将不仅仅局限于大范围通道的巡检，例如，有些无人机巡检设备还可被用于设备安装调试、设备的保养生产力检修、供配电的巡检等多方面。同时，人工智能在无人机巡检中的应用也将会越来越广泛，提高电力智慧化管理水平。就此，我们对无人机电力巡检的未来充满期待。