无人机飞行干货 无人机外场飞行注意事项
一、干货丨无人机如何钓鱼
钓鱼步骤一：准备鱼饵
当然必须先拥有一台无人机，带镜头，可以进行第一视角投放鱼饵。准备好鱼饵，然后将鱼饵挂在鱼钩上，鱼钩离鱼线(50cm-1M)左右打一个“又”字结，这个结打的距离是有讲究的，既要做到可以投放鱼饵不惊吓鱼群，又得防止无人机的气流影响投放精准度。
钓鱼步骤二：无人机准备起飞
先把“又”字结挂到投放器中，将无人机安置在平坦的地面上，记住要平坦哦。如果它在不平坦的地面起飞，起飞技术不好的话容易侧翻，要是螺旋桨侧翻卷到了鱼线那就麻烦了。
还有要将鱼饵安置好，防止卡住其他物体导致无人机炸机，小细节要注意。因为有的防水无人机可以在水面起飞，所以可直接把其安置在水里起飞。
钓鱼步骤三：无人机定位鱼群
无人机解锁，先通过第一视角检验镜头是否正常运作，解锁起飞，首先无人机向上飞行一段距离再往前飞，高度要适中，防止鱼线与鱼饵一头打结，同时要确保无人机高度，防止吓跑鱼群，向前飞行通过第一视角寻找鱼群。然后当寻找到合适鱼群就将无人机GPS定位在鱼群高空，缓慢降低一些飞行高度，这里要注意防止它的气流以及声音吓跑鱼群，适当时候就可以打上投放器的遥杆将鱼饵投出。
二、无人机安全飞行注意事项
飞行注意事项
和驾驶车辆一样，许多意外事故其实都源于对细节的忽视。做好以下这些，你也能成为老飞手。
1.注意飞行环境
选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。
2.起飞前返航设置
起飞前，设置好返航高度。确保 GPS信号达 4格以上、卫星数达到 10颗，成功刷新返航点后再起飞。
3.谨慎打杆*作
避免暴力打杆，可以让拍摄的画面更流畅，而且可以避免刹车不及时或*打杆导致的碰撞意外。
4.熟悉飞行轨迹
使用智能飞行功能前，先熟悉功能及飞行轨迹。
5.时刻注意电量
时刻关注飞行器电量提示，及时返航不贪飞。
6.保持视距内飞行
始终将飞行器保持在可视范围内飞行，安心！
飞行环境
飞行时请选择合适的飞行环境飞行。飞行器飞行限高 500米，请勿超过安全飞行高度。飞行时需严格遵守当地法律法规。
1.恶劣天气下请勿飞行，如大风、下雪、下雨、有雾天气等。
2.选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作，而且会遮挡GNSS信号，建议飞行器至少距离建筑物 5米以上。
3.飞行时，请保持在视线内控制，远离障碍物、人群、水面（建议距离水面3 m以上）等。
4.请勿在有高压线，通讯基站或发射塔等区域飞行，以免遥控器受到干扰。
5.在海拔 3000米以上飞行，由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降，飞行性能将会受到影响，请谨慎飞行。
6.在南北极圈内飞行器无法使用 GNSS飞行，可以使用视觉系统飞行。
7.如在运动的物体表面上起飞，如行进中的船、汽车等物体，请谨慎飞行。
电池保养：
智能飞行前：
1.请务必充满电，并使用 DJI官方提供的专用电源适配器进行充电；
2.若是在低温环境下使用电池，需先悬停飞行器加热电池再飞行；若是遇到“低电压报警”提示建议立刻停止飞行，持续预热电池再飞行。
结束飞行后：
1.飞行结束后智能飞行电池温度较高，须待智能飞行电池降至室温再进行充电；
2.当电池电量低于5%，未及时充电将自动进入休眠状态，需要使用充电器对电池充电唤醒。
储存时：
1.应注意防水防潮，并避免阳光照射；需长途运输，需将电池放电至 20%- 30%电量，可将电池放入飞行器中使用放电。
2.若长时间不使用电池，建议将电池充电至高于 65%电量，并 2-3个月重新充放电一次，以保证电池活性。
三、基于大数据的无人机管控系统
基于大数据的无人机管控系统
近年来，多旋翼无人机如星火燎原之势在民间迅速普及开来，便捷的网络销售途径、低廉的价格再加上智能设备介入，使得飞行门槛降低，越来越多的人开始把玩这个新玩具。多旋翼无人机为我们提供了精美的航拍画面，完成测绘、架线、勘察等诸多特种任务，然而，伴随着使用者增多继而出现的是坠机、黑飞等**频发，这除了与飞行器本身飞行稳定性良莠不齐有关外，很大程度上是飞手缺乏相关飞行安全知识和飞行经验，同时飞行器本身也缺乏能够向空管部门实时上报自身位置的设备，致使军民航空管部门不能监控其飞行情况而不愿意批准其飞行。下面2例以大数据方式管控无人机的系统提供了较好的解决方案。
云世纪无人机综合管控系统
无人机质量大飞行距离远，而且旋翼旋转速度极快，无规则*飞一单失控对他人的财产和人身安全有很大的威胁。为了解决无人机监控和向空中管制部门上报位置的难题，云世纪信息科技研发了“云世纪无人机综合管控系统”，这是基于大数据概念的无人机监管系统，实现了无人机位置、无人机*纵者位置的实时显示解析，可设置无人机飞行(动态)电子围栏、超高报警、超速报警、禁区告警等监管策略。
系统研发团队主要由空管系统的技术人员组成，2015年7月，系统在青岛落地试运行，完成了与军民航空管系统的信息数据对接，实现无人机飞行动态信息直接传输至军民航空管自动化系统。目前正在与城市监管部门协商进驻公安、体育等监管部门的具体事宜。
除满足用户监管需求外，系统充分运用云平台技术，开发了针对无人机厂家、拥有者、爱好者的云服务平台，提供无人机注册管理、用户数据云存储、航行情报查询、通航法规资料查询、飞行资料**、航线规划服务、气象服务、应急救援服务等众多航空专业功能。
系统已完全兼容大疆、亿航无人机接口，更多品牌无人机正在加速进驻中。目前系统正在大力推广合作中，军民航空管系统、城市监管部门、无人机厂家、无人机所有者均开放接口使用申请，未来会有更多地区更多无人机加入系统。为军民航空管监管、政府监管、无人机厂家、无人机用户、航空服务商等用户同时提供平台，既解决了无人机无法申请飞行计划的问题，也解决了监管“黑飞”乏力的现状，同时用更积极的方式为无人机飞行提供可靠安全的服务，这种解决方案标志着我国无人机综合管制系统开始走向世界前列。
AOPA的U-cloud无人机紧箍咒
U-cloud无人机监管系统以云计算、大数据技术为依托，展望行业发展趋势，引领无人机行业迈进大数据的门槛。根据相关规定，超过一定重量、在视距外飞行的无人机每次飞行前都需要申报飞行计划，一些无人机需要有驾驶执照才可*作，但因为申报的程序不方便，导致很多人宁可黑飞。
该系统以云计算为基础进行无人机的监管，覆盖1500米以下所有直升机、无人机等飞行器的低空监测，目前主要针对的是重量在7~25公斤，150米高度以下作业的无人机，无人机飞行时的所有动作变化，包括航迹、高度、速度、位置、航向等数据都会被系统所收纳，然后系统会根据这些数据进行相关的预警、避让工作以及安保工作相关应用的开发。无人机接入这个监管系统之后便无需自己申请飞行计划。
由于该系统刚刚上线，接入系统的公司并不是很多。据悉，AOPA将在本月出台一份草案文件，发放给各个无人机制造商，以便将该系统在全国进行推广，U Cloud平台将在明年开始正式运行。
在统一的监管平台下，驾驶员无须自己申请飞行计划，通过越发系统化的驾驶培训，持驾驶执照的*作人员就可以更容易的在规则下飞行，对于规范无人机市场的有序发展将起到积极促进作用。
以上是小编为大家分享的关于基于大数据的无人机管控系统的相关内容，更多信息可以关注环球青藤分享更多干货
四、无人机外场飞行注意事项
飞行注意事项
和驾驶车辆一样，许多意外事故其实都源于对细节的忽视。做好以下这些，你也能成为老飞手。
1.注意飞行环境
选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。
2.起飞前返航设置
起飞前，设置好返航高度。确保 GPS信号达 4格以上、卫星数达到 10颗，成功刷新返航点后再起飞。
3.谨慎打杆*作
避免暴力打杆，可以让拍摄的画面更流畅，而且可以避免刹车不及时或*打杆导致的碰撞意外。
4.熟悉飞行轨迹
使用智能飞行功能前，先熟悉功能及飞行轨迹。
5.时刻注意电量
时刻关注飞行器电量提示，及时返航不贪飞。
6.保持视距内飞行
始终将飞行器保持在可视范围内飞行，安心！
飞行环境
飞行时请选择合适的飞行环境飞行。飞行器飞行限高 500米，请勿超过安全飞行高度。飞行时需严格遵守当地法律法规。
1.恶劣天气下请勿飞行，如大风、下雪、下雨、有雾天气等。
2.选择开阔、周围无高大建筑物的场所作为飞行场地。大量使用钢筋的建筑物会影响指南针工作，而且会遮挡GNSS信号，建议飞行器至少距离建筑物 5米以上。
3.飞行时，请保持在视线内控制，远离障碍物、人群、水面（建议距离水面3 m以上）等。
4.请勿在有高压线，通讯基站或发射塔等区域飞行，以免遥控器受到干扰。
5.在海拔 3000米以上飞行，由于环境因素导致飞行器电池及动力系统性能下降，飞行性能将会受到影响，请谨慎飞行。
6.在南北极圈内飞行器无法使用 GNSS飞行，可以使用视觉系统飞行。
7.如在运动的物体表面上起飞，如行进中的船、汽车等物体，请谨慎飞行。
电池保养：
智能飞行前：
1.请务必充满电，并使用 DJI官方提供的专用电源适配器进行充电；
2.若是在低温环境下使用电池，需先悬停飞行器加热电池再飞行；若是遇到“低电压报警”提示建议立刻停止飞行，持续预热电池再飞行。
结束飞行后：
1.飞行结束后智能飞行电池温度较高，须待智能飞行电池降至室温再进行充电；
2.当电池电量低于5%，未及时充电将自动进入休眠状态，需要使用充电器对电池充电唤醒。
储存时：
1.应注意防水防潮，并避免阳光照射；需长途运输，需将电池放电至 20%- 30%电量，可将电池放入飞行器中使用放电。
2.若长时间不使用电池，建议将电池充电至高于 65%电量，并 2-3个月重新充放电一次，以保证电池活性。
