一、无人机飞不了怎么办

如果你是航拍爱好者，即使现在没有，将来也一定会遇到这种情况，无人机*控器开机后连续不停的“滴滴”声报警，当你遇到这种情况的时候千万不要慌，尤其是新手朋友。我现在就教你如何排除这个故障。

如果你的*控器不是摔坏或人为故障，当无人机*控器出现“滴滴”警示音的时候，那是它告诉你要进行“遥控器校准”了。对，是使用时间过长没有校准触发的警示音。那么，接下来该如何进行校准*作呢，2为例，详细进行教程演示。

第一步，遥控器和飞行器全部开机并连接（见下图），点击右上方的三个点，进入功能设置界面。

我的无人机在飞行1公里多时遥控器断联，手机失去图传，但随后在我调整天线后遥控器重新恢复连接（即从失联状态下转为有连接状态），但手机仍无信号。在我再次重新连接遥控器网络后仍无信号（反复尝试连接）。在手机断联前，我注意到飞行器电量为百分之50，我本打算返航，但却遇上了此情况。在无法用手机*作的情况下，我长按遥控器返航键返航（但由于我不知道上次进行失联返航后遥控器重新连接飞行器后，失联返航是否停止，如停止此*作便可以让无人机返航，如未停止，此*作将使无人机停止返航），但我不知道此事无人机是否正在返航。我等待一会后，发现无人机仍未回来（我担心电量不够），便选择采用关闭遥控器的方式触发失联返航。但我此时仍未获取关键数据（距离、高度等），所以只能静静等待......

过了一会，我听见了无人机的声音便开启了遥控器，但我不知道飞行器此时是否在降落，便用摇杆降落（边降落我边用视觉差判断无人机位置是否在下降，也就是如果在下降，视觉差会导致你觉得无人机在往某一方向偏移），终在距离地面几米时我采用一键降落执行降落，飞机安全降落！

二、无人机的三种不同的摇杆模式

左摇杆（左手）：往上推是上升、往下拉是下降、往左推是：镜头左转、往右推是：镜头右转

右摇杆（右手）：往上推前进、往下拉后退、往左推是左平移、往右推是右平移

左摇杆（左手）：往上推前进、往下拉是后退、往左推是左平移、往右推是右平移

右摇杆（右手）：往上推是上升、往下拉是下降、往左推是：镜头左转、往右推：镜头右转

左摇杆（左手）：往上推前进、往下拉是后退、往左推是：镜头左转、往右推是：镜头右转

右摇杆（右手）：往上推是上升、往下拉是下降、往左推是左平移、往右推是右平移

其实这么多的模式我们不需要经常的来回调节，根据个人使用情况来定，大多数的人买完无人机后都会选择无人机默认模式美国手，

这里简单做个美国手的小总结：左手左杆上推是上升，左手下拉是下降，左手往左镜头左，左手往右镜头右。右手上推是前进，右手下推是后退，右手左推左平移，右手右推右平移。

本期视频有关无人机三种不同摇杆模式你学到了吗？

三、大疆无人机遥控器左右摇杆失灵怎么调

当出现遥控器摇杆方向控制异常，请尝试进行遥控器校准，在校准页面观察各个方位的杆量是否正常，如无异常请重启飞行器和遥控器。

检查 App遥控的*控设置中，是否为自定义模式，若为自定义模式建议先切换回常用*作方式后再尝试。

如遥控器校准后仍然有问题，建议通过自助寄修寄回检测。

四、多旋翼无人机油门摇杆在中位飞机还是往下降怎么回事

多旋翼无人机油门摇杆在中位飞机还是往下降地面不平，导致起飞侧翻。力没有调平衡，需要重新调整参数。周围GPS信号差。周围外界信号干扰大。下降练习与爬升练习相似，只不过这时需要降低高度，也就是降低油门。*作方式与上升相似，向前推方向杆，适当拉下油门摇杆（有一点幅度即可，新手不宜过多），这时看到飞行器开始降低高度。