一、请问无人机和机器人是一个概念吗

无人机与机器人不算是一个概念，两者之间有所相同，但是概念上还是不同的。

所谓“无人机”，听上去就与机器人完全是两码事——伸展的机翼、硕大的机体、装有各种复杂仪表的驾驶舱？？自莱特兄弟以后，飞机在人们眼中似乎已形成一种刻板的印象。机器人的模仿对象是人，而飞机的模仿对象却是鸟，怎么会是一回事呢？

然而两者之间又有所相同，无人机本质上是各种能在空中自主飞行的飞行器，它本身就是一种特殊的机器人——和地面“机器人”相比，它会飞，却不具人形；而与无人“飞机”相比，它又像“机器人”一样，有自己的眼和脑，能自己控制自己的行动。

二、无人机是否也是机器人

是。

联合国标准化组织采纳了美国机器人协会给机器人下的定义：“一种可编程和多功能的*作机；或是为了执行不同的任务而具有可用电脑改变和可编程动作的专门系统。”

而无人机实际上也是这样的一种机器，可实行自动控制、可实行编程控制。且无人机可以在空中飞行，因此，无人机也被称为空中机器人。

希望对您有所帮助。

三、无人机为什么被称为空中机器人

所谓的机器人，就是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。联合国标准化组织采纳了美国机器人协会给机器人下的定义：“一种可编程和多功能的*作机；或是为了执行不同的任务而具有可用电脑改变和可编程动作的专门系统。”

而无人机实际上也是这样的一种机器，只不过是在空中飞行的。

因此，无人机也被称为空中机器人。

四、多旋翼无人机遇到摔机***炸机怎么处理

玩无人机的朋友遇见大的挫折就是炸机甚至丢机，由于无人机的特殊性，对于大多数飞友来说，出来飞的，早晚会“炸”！许多新手对于无人机的突然失控不知所措，在紧急情况下只是赶紧收油降低高度，但这种方法很难避免炸机，还有一些人更是*了阵脚，发现飞机失控后根本来不及反应，仍然不断*掰遥控杆，结果只能眼睁睁看着飞机坠毁这样的悲惨事故发生。

首先，我们先了解一下什么叫摔机、炸机，百度上的解释是：一般来说，由于*作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模无损伤叫做摔机，摔机后不影响航模内部结构仍可飞行，由于*作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模损伤较严重，影响了内部结构，或坠地后航模完全被摔碎分解，导致航模完全无法飞行叫做炸机，简单来说，炸机是摔机的“高境界”。而无人机事故的“高境界”（只对于自己的无飞机来讲）是“提控回家”！就是无人机失联后飞丢了，只能拿着剩下的遥控器回家！

通过我的亲身经历以及身边飞友的经历，总结发现多数失控发生在GPS模式下。对于一般的无人机，我总结了一下救机步骤：

1、感觉到飞机失控时，先把方向杆幅度推大一点，通过监视器和观察飞机状态,检查是否真的失控。因为很多时候，因为风速，高度等因素让人误以为飞机失控！（文章来自于山东烟台萤火视觉航拍团队王军程）

2、确定失控后，一定要保持冷静，迅速把模式切换到姿态模式，以排除GPS的干扰。因为无人机飞行过程中靠GPS来实现空间中的定位，如果GPS故障或者丢星会导致飞机定位不准。

3、如果仍然失控，马上切换到手动模式，排除指南针干扰的情况。大多数无人机靠指南针来保证飞机姿态稳定，所以飞机姿态失控状态下可以切换手动模式手动调整姿态。但此时就算切换成功，对于一个新手来说，也不能保证安全降落，因为手动模式对*作技术要求很高，在这种情况下很有可能因为*作原因导致摔机或炸机。但至少飞机受控制了，增加了救机的机会。手动模式下救机*控飞机尽量远离周围的人、车等物体。

4、如果仍然失控下坠，为防止坠地给周围的人造成二次伤害，请掰杆锁桨！

坠机后马上赶到现场清理残骸，把飞行数据（如果有的话）导出来分析或者发给厂商技术人员做分析并总结经验。

另外，想尽量减少炸机的情况，起飞前的检查必不可少！一定要在起飞前检查飞机状态以及周围地形，在新地方起飞前要校准指南针！无人机不是玩具，态度必须严肃，还是那句话：飞手状态欠佳，不飞！飞机状态不好，不飞！

很多新手在发现飞机异常时担心飞机*飞，所以第一想法是尽快让飞机落地，就算让它摔下来也无所谓。笔者认为只要周围没有人，就一定想尽办法救机，只要掰杆它有反应就有很大的救机机会，只要它还在空中，就一定不能放弃！（劲鹰无人机）