福特撼路者怎么样(江铃福特撼路者怎么样)
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江铃福特撼路者怎么样
江铃福特撼路者口碑不错：1、福特撼路者汽油版椭圆敦实的三横梁式进气格栅，饱满圆润的大灯，浑厚而大气的美式硬汉的前脸，营造欧美喜欢的大而有力量感的前脸，20寸的轮毂，让人一眼就有欧美风格那简单粗犷的辨识感，土肥圆的双后灯，整车营造出一个欧美硬汉的霸气感！车内部整体采用黑色加银色点缀的稳重风格，大部分是硬塑料材质，方便打理，真皮座椅，7座大空间（可远5座），10寸中控大屏，多路况选择系统；2、福特撼路者这几年发展不错，功能上有不少提高，比较硬实，艰险路况适应能力非常强，比如雨天爬坡，它设计有后桥差速器，在雨天爬山时起到很好的防滑作用。只要慢速定四驱模式，25度以上陡坡也敢走，爬山非它莫属；3、这车自重大，减震不比轿车，平常路段没啥感觉，但走沟坎大的道路时，坐轿一样，体现出绝对优势；30多万的价格，还是比轿车开着省心，特别适合成年男士。
为什么撼路者买的人不多
撼路者销量低的原因是它具有越野能力，但用户通常不需要，并且车辆油耗高。
作为一个进口品牌，撼路者在中国也有制造商，但它熟悉商用巴士和长安福特，长安福特是近两年才被认可的。然而，2016年该公司在中国上市，其营销策略不适应中国市场，导致其知名度较低，尚未被中国人接受。
振动筛的制造商是江铃汽车，主要生产商用车。对于乘用车来说，其生产经验确实不足，销售网络特别小，营销推广不够，销量低是正常的。低配置elite行李架为塑料，中高配置为铝合金，制造商的所有宣传材料都没有标记，这些原因导致了买撼路者的人不多。
福特撼路者简介
福特撼路者是一款采用非承载式车身的ORV越野车（Off Road Ve icle），这款备受关注的硬派越野车在中国由福特在华的合资企业江铃汽车实现本土生产，并通过江铃旗下的福特品牌授权经销商网络进行销售。
2014年11月13号，福特在北京正式发布了概念车“Everest”的量产版，同时公布了该车型的中文名为“撼路者”，并宣布将在2015年在中国及其他市场推出这款全新七座硬派ORV车型。
福特撼路者稳定性怎么样！后期毛病多吗？
我是撼路者车主，2017年买的柴油2.2T手动豪华版，入手至今十二万公里，日常保养，没什么问题，疫情前每年进藏两次，各种烂路使劲造，不心疼，动力足，四驱可靠，曾独车陷冰窟，自救，换了越野胎，冰雪地都不用上链条。
我是 批车主，11万公里。驾龄30年，撼路者是款不错的车，但小毛病也是有，人无完人，车也是无完车。
17款，五年了，啥毛病没有。杠杠的
三年撼路者七万公里，啥毛病没有，开着上瘾，唯一不足市内油耗高。
18年车七万公里 正常保养 一切正常
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